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    藍色大講堂 | 周其仁:中國需要什么樣的城市化

    城市化,本身就是一種變革,這種變革又牽涉土地制度、戶籍制度、城市規劃建設等諸多方面的改革。

    改革,其實就是用生產關系去適應生產力。隨著人口向城市的聚集,中國傳統的經濟格局將被重新塑造,因此將會帶來全新的現代城市文明,進而影響著人們從事經濟活動的方式和生活的方式。對于城市經濟體和城市文明,對于我們所生活的城市,究竟應該如何去理解?在大力推進城市化的時代,應當如何去建設有人氣、重細節、可駐留的城市?建設這樣的城市,我們又需要去觸碰怎樣的改革難題?

    2013年8月8日,在“藍色青島大講堂”的第二講,商周刊社特邀知名經濟學家周其仁先生,就改革與城市化的話題展開探討,在深刻理解世界城市進化史,放眼全球經濟格局,預判我國未來城市走向的前提下,周其仁先生特別呼吁“改革不能拖延,必須付出代價,要勇于觸碰難題。 

                                                                                 周其仁簡介

    周其仁,中國著名經濟學家,北京大學國家發展研究院經濟學教授,曾擔任北京大學國家發展研究院院長。

    1978年至1982年就讀于中國人民大學經濟系。從1989年到1991年到英國牛津大學、美國科羅拉多大學、美國芝加哥大學訪問。1991年到美國加州大學洛杉磯分校學習,后獲經濟學博士學位。

    大學畢業后在國務院發展研究所工作,主要為中央制定農村經濟政策提供中長期背景研究。其研究領域側重于產權與合約、經濟制度變遷、企業與市場組織、壟斷與管制、貨幣與金融,以及土地制度改革和城市化等方面,曾獲孫冶方經濟學獎等獎勵。


    目前,城市化被認為是今后中國經濟發展的一個相當重要的動力。

    改革開放以來,中國人口勞動力跨區的流動規模幾倍于解放戰爭時期,2011年第六次人口普查結果表明,2.3億人口離開了原來的居住地,這是一次非常偉大的變動。首先跟體制改革有關,計劃體制下,不準人口自由流動,不準對區域之間收入差做反應。改革以后,這種控制逐漸松動,才產生這種局面。

    在全球化過程當中,不光是中國這種原來的計劃體制國家面臨要素大量流動,像巴西這樣新興市場國家也發生人口勞動力的空間移動,這是我們這個時代相當重要的一個現象。

    新的變動也帶來了新的問題。據統計,2013年春運期間,我國有37億人次在路上,堪稱一個很大的奇觀。一到春節,北京、上海就空了,村莊、小鎮開始熱鬧起來。正月十五一過,大量人口到城市、到沿海、到工業區。

                                               紐約市人口占了整個美國人口的7.5%,所產生GDP占了美國的將近10%。

    經濟地理重塑世界

    人口的流動對經濟活動有重要影響:一方面影響到個體到何處就業,何處投資;一方面人口向某些區域聚集,全國的經濟版圖就會發生變化。

    未來隨著收入的逐漸增加,人口的空間分布上會呈現什么樣的規律和趨勢呢?從數據來看,一旦進入工業、商業、服務業主導的經濟結構,資源、人口在空間上便不再是平均分配,而是呈聚集態勢。

    目前全世界人口70億,一半是城市人口,這一半城市人口居住的城鎮面積約400萬平方公里,僅占地球表面面積的1%。2009年美國的城市人口2.4億,占美國總人口的80%,所居住的美國國土面積僅占3%,產生的GDP卻占美國GDP的85%。其中一個紐約市就占整個美國人口的7.5%,GDP的將近10%;巴黎占法國人口的18.7%,GDP的28.3%;倫敦占英國人口的12.3%;莫斯科占俄羅斯人口的5.8%,GDP的10.9%。

    日本三大都市圈人口占了總人口的69%,產生了73.6%的經濟總量,其中僅大東京地區這一個大都會,占日本整個國土面積不過4%,但是集中了四分之一的人,生產了超過30%的日本的GDP。

    新興市場國家也是如此。圣保羅占巴西人口的10.6%,GDP36%;利馬是秘魯的首都,它占秘魯人口的28.1%,GDP的53%;墨西哥城占墨西哥國家人口14.2%,GDP的33.6%。

    比較而言,中國聚集程度比較低,但是往某些地方聚的態勢已經顯示出來。2011年中國流動人口 2.3億,其中78.8%集中在中國的東部地區,80%在大中城市,44.1%在省會城市、計劃單列城市和直轄市。2000年到2010年的10年之間,北京人口增長41%,上海增加了37%,天津增加了29%,而同期全國城鎮人口平均只增長了5.8%。這些數據告訴我們,收入提高了,空間上會有一個圖像,這個圖像不是越來越平,不是哪兒都有人和經濟活動,它是集聚、集中。集聚集中的地點無一例外是城市。所以,一個城市主導的經濟增長的態勢,從全球來看是明顯的。

    如果用新的地圖技術把GDP投影到地圖上,可以看到整個日本就有三塊包,一個是東京都市圈,一個大阪都市圈,還有一個名古屋都市圈。

    而美國比日本大得多,但這個全球第一大經濟體的經濟活動地圖上,“鼓包”的地方也只有10個左右。最大的是紐約,還有東部幾個發達地區,西部就三座城:西雅圖、舊金山和洛杉磯,中部是丹佛、芝加哥,南部是休斯敦。

    發展中國家現在的大都市人口規模都要比紐約人口多,比東京人口多,上?,F在有2000萬以上的人口,北京也是。縱觀所有發展中國家城市的發展趨勢,往3000萬量走的城市已經出現了。人口流動的趨勢就是聚,會形成一個新的空間格局。對照世界趨勢,中國也會出現這樣的發展態勢,經濟在空間上不是越來越平均,不是哪里的GDP都一樣,而是差別非常大,人均水平卻接近,因為“包”的地方人多,經濟活動少的地方人口也稀疏。這是值得我們關注的城市經濟體現象。

    13世紀以后,英國社會結構開始發生改變,血緣力量、地緣力量削弱了,人們開始向外去尋找發展機會,他們聚到那些能創造收入的地方,開發一個市場,從事一些初級的服務業,慢慢形成城市。

    城市化的制度變量

    城市化就是“很多人死在了不是自己出生的地方”。人們對家鄉有天然的感情,為什么離鄉背井呢?有哪些動力機制?城市化快還是慢,經濟資源、人口在版圖上到底是聚還是散,它跟制度變量是有關系的。

    人類很晚才知道“城市化”這個詞,是16—17世紀英國人口學家發現的,當時沒有現代的人口統計,但是信教地區生下孩子就接受洗禮,婚禮、葬禮也都在教堂舉行,根據教區教堂積累的數據,人口學家對人類自己的活動規律開始有了發現,其中一個發現就是很多人不是出生在倫敦,卻死在了倫敦。而在小鎮、村莊,很多人生在那里,卻不是死在那里。

    城市化就是“很多人死在了不是自己出生的地方”。人們對家鄉有天然的感情,為什么離鄉背井呢?有哪些動力機制?

    城市化的發展是快還是慢,經濟資源、人口在版圖上到底是聚還是散,它跟制度變量是有關系的,在艾倫·麥克法蘭1978年的巨作《英國個人主義的起源》中,反映了大量英國的實際情況。

    13世紀以后,英國社會結構開始發生改變,血緣力量、地緣力量削弱了,人們開始向外去尋找發展機會。這跟英國早年的一些制度安排有關,比如遺產繼承制,英國很早就實行遺產由一個子女繼承,那些沒有機會繼承財產的孩子就要離家自謀生路,這些人就變成自由民,即市民的前身,他們聚到那些能創造收入的地方,開發一個市場,從事一些初級的服務業,慢慢形成城市。英國在18世紀城鎮化率就非常高,1800年時英國的城市人口就占了總人口的十分之一。

    遺產制度和土地的私產制度對英國的城市化起了很大作用,而中國長久的家族制度,將人牢牢系在土地上,中國人安土重遷,這是東西方文明的一個差別。

    戰爭年代城市文明很容易摧毀,城市化率低。中國過去有句俗話叫“小亂進城,大亂下鄉”,因為城市文明是高級文明,很脆弱,過去歷史多災多難,城市化率低很容易解釋。1958年中國的城市化率比1978年高,這二十年里城市化率下降,這跟制度變量有關,戶籍制度限制了中國公民在地區之間的自由。

    改革開放以后,實行了包產到戶,農村大量勞動力需要轉移。1983年中央一號文件就指出, “允許農民自帶干糧進城鎮務工經商”。這個口子一開,中國的城市化、工業化開始啟動。此后80、90年代,我國城市化率逐年增長,從改革開放之初不到18%的基數,到現在達到世界平均水平,不僅增加了老百姓的經濟自由,遷徙自由,更重要的是創業的自由。

    為什么是城市?

    人口流動的力量處處都有。有了文化,走的范圍更寬、走的技能會更好。只要觀念打開,人類社會的集聚就可以提供經濟增長的內部力量。

    有了自由,人口流動就可以是雙向的,但從統計上看,進城還是主流?;緫B勢是農村人口往城市移,小地方往大地方移。這看似矛盾:所有在城里的人對城市多多少少都有抱怨,擁擠、噪音、污染、生活成本高,壓力大,堵車,但是大量人口還是在往城市聚集。

    經濟學不研究人的言論,而研究人的行為。城市有這么多缺點,為什么人還在城里呢?城市是由密度來定義的,這是我們理解城市的首要前提。

    人聚到一起,創造的收入就多。經濟學有個分工的理論,一個小作坊進行一下分工,生產率一下可提高2400倍到4800倍。但是分工提高以后,需求是巨大的。沒有需求的力量,分工是分不起的。

    人口的聚集需要大量基礎設施,這便需要巨大的投入,但這種投入不能面面俱到,要有集中度,才能產生好的承載力。

    人口的聚集也會帶來信息成本的降低。信息本身可以分享的,但它有傳輸成本。聚集以后,這些投資大幅度下降,信息可以更快地傳播。

    更重要的是,經濟增長是靠人力資本在推動,靠知識在驅動。創新、發明、想法是一些“厲害的腦袋”跟另外“厲害的腦袋”互相碰撞的結果,碰得密度夠不夠,對創新活躍有重要的影響。因此,人才分工、知識生產的技能,離不開集聚,離不開這樣的“鼓包”。

    另一方面,分工的細化也易造成人們專業技能的單一。經濟結構一變化,人就失業了,但人口聚集到一起,機會就增多了,會產生新的產業。底特律衰敗的原因有一條,就是城市產業結構太單一,一旦潮流變化,就會在競爭中落敗。事實證明,高度集聚復合的城市,多樣化的城市才有持續的生產力。

    城市化就是由人口集聚帶來的,人口集聚進一步推動經濟集聚,達到城市的技術、管理不能支撐為止。人口從低生產率部門到高生產率部門去,從低生產率的地區到高生產率地區去,引來全球的移民,人的活動是城市化的動力。剩下的問題就是我們的制度、政策、法律、習俗、觀念允許不允許,支持不支持,容忍不容忍人口流動的問題。人口流動的力量處處都有,有了文化,走的范圍更寬、走的技能會更好。只要觀念打開,人類社會的集聚就可以提供經濟增長的內部力量。

    底特律人口從180萬減到70萬,人到哪里去了?到別的城市去了。那些城市做得比底特律好,底特律在競爭當中落伍了。

    調整“工業化超前,城市化滯后”矛盾

    我們在一個較低的城市化率下,支持了一個較高的工業化率。工業化指數這么高,為什么城市空間布局卻并未反映相應特征呢?

    目前我國城市化率,大概相當于美國1926年的水平,日本1955年的水平。 “工業化超前,城市化滯后”,這就是中國的特點。

    全球平均城市化率是50%,平均工業化指數是26%,而中國的工業化指數是47%。我們在一個較低的城市化率下,支持了一個較高的工業化率。對比美國、法國、日本、英國等發達國家,都是城市化率大大高于工業化值,我國工業化指數這么高,為什么城市空間布局卻并未反映相應特征呢?

    城市化提高,需要大量投資,但改革開放以來,我們的模式是搞了大量工廠,工廠出來的產品怎么走貨?一個船隊到香港,所有物流服務全部在近海完成,其他物流商業信用保險、貨幣交換,商業通道,批發零售全部甩到境外,由全球服務業在整理。這個模式是不可持續的。

    由于金融危機、歐債危機,現在發達國家可能進入發展新常態。未來中國也應該對工業化超前、城市化滯后的現狀做某種調整,讓城市化水平提高,加快服務業發展,減少能耗降低環境壓力,提高收入水平,進而加快現代文明、城市文明進程。

    人氣就是力量

    如果城市是能盤活的,是能夠聚焦的,是能夠吸引人來的,就不用怕債務。人氣戰略是第一位的,人氣至關緊要。我們目前的城市化重視基礎設施,重視項目,但對人聚到一起的經濟力量不夠重視。

    未來,中國的城市化率從50%提高到80%,會帶來多少社會經濟結構的巨大變化?據美國某咨詢公司預測,未來15年,中國將有七成人聚集在大都市。這又將帶來多少挑戰和競爭?

    底特律的案例,可以帶來啟示:美國總人口沒有減少,還在增加。底特律人口卻從180萬減到70萬,那些人到哪里去了?到別的城市去了。那些城市做得比底特律好,吸引精華的資源,引領未來的潮流,底特律在競爭當中落伍了。因此,我們不能關起門來建設自己的城市,要從全球比較趨勢中發現規律。哪些城市抓住了城市化發展的規律,哪些城市就會更有吸引力,尤其那些占據了下一個時代制高點的城市,各種優質資源就會向那里聚集。

    從當下來看,中國的城市面臨兩個大問題,一是這些年大量的投資累計了高額的債務,沒有一個是例外的。二是大量的小項目要來,對城市的管理能力提出了考驗。這是擺在所有城市,特別是近300個地級城市,十幾個副省級城市面前的一個大問題。

    地方債務的形成,有體制性的根源,一個是投資驅動,一個是土地財政。這是各地對城市化機會在做反應。但債務已經形成,近五年間經濟增長速度從2007年大概13、14基數,現在已經降到7—8之間了,幾乎下降了一半。經濟增速放緩,使地方債的問題變得尤為凸顯,如不能妥善解決,所有的建設都不可能。

    實際上地方投資關鍵在于質量。決定所投項目命運的,不是它的過去,而是它的未來。修了一條路,將來有多少車輛在跑;修一個設施,會有多少活動在里面舉行?能創造多少未來的收入?這是解決地方債務問題的重點所在。欠債當然要還錢,但不是拿儲蓄借來還,而是拿未來的東西還。修了地鐵,要有大量人乘坐;修了音樂廳,要有一場一場的音樂會舉行。有了這種流量,才能償還所欠下的債。

    一部音樂劇《貓》在倫敦演了30多年,不難想象一部劇、一個劇場給城市帶來多大的人氣和現金流。中國城市的問題不是有債務,不是投資大,是有沒有人氣來消化城市的未來。

    如果城市是能盤活的,是能夠聚焦的,是能夠吸引人來的,就不用怕債務。人氣戰略是第一位的,人氣至關緊要。我們目前的城市化重視基礎設施,重視項目,但對人聚到一起的經濟力量不夠重視。

    人氣就是力量,流量就是活力。有沒有活力對一個城市來說生死攸關。有人氣,它會幫你還債,幫你實現雄心。中國重視城市化是對的,但是僅僅重視硬件,上項目,比房子的高矮,比先進程度,比獨到性是不夠的。要更加注重人氣。

    建設適合“過日子”的城市

    我們現在的城市,看著漂亮,但并不適合“過日子”??傮w來看,城市發展有很大的挑戰,我們既有過去的問題需解決,也有一些新的挑戰要面對。

    我國的大城市大多是采用“攤大餅模式”,把人氣都“攤薄”了。與之相對的就是建設“緊湊型城市”,現在城市規劃學有一派認為城市不能攤的到處都是,主張城市要有邊,不能突破。在城市里加密度,密度達到極限,就另外建設一個城市,形成城市群。

    一定要引入更多的全球元素,建設全球城市。紐約之所以有活力,人氣旺,它的人氣是全球的能量和機遇在支撐。中國早年注重引進外資,其實外資不光是錢,它里頭有機會,有人氣。

    法治很重要。一個地方想吸引各地的人,就不能靠關系過日子。所有人都靠互相認識過日子,那一定是小地方。要成為有人氣的城市,就要在體制方面人人平等。一個規則面前人人平等的市民精神、城市精神,是人氣戰略重要的支撐。

    城市活動是非常復雜的,要組織好,要有公共生活,要參與、要討論。一個城市光靠市長、靠規劃遠遠不夠。發達國家有一個概念叫“使用者參與”,就是要有公共精神。

    城市不是一天建成的。我們過去有個概念叫改造舊城市,但深圳的理念要略高一籌,它叫“城市更新”。城市和生命一樣,一些細胞會死,一些關節會壞掉,要逐步換,所有城市的細節是一點點建起來的。這些理念對吸引人氣非常重要。

    另外,城市要注意細節,要建設適合“過日子”的城市。

    我們現在的城市建設修了很多馬路,沒有街道,看著漂亮,但并不適合“過日子”。真正的街道是有鄰里感覺的,有人曾做過測試:街道窄、街區之間房子靠近,犯罪率就低。大馬路,高墻把小區圍起來,實際上增加疏離感,那種街道不讓人駐留。街道一旦不吸引人,城市的活力,人氣就不行。在歐洲,街上充滿生活情趣的地方,就會有很多的生意。

    還有一個細節,就是我們各地都處理不好的小販。小販是城市人氣非常重要的元素,他們不是無緣無故在一個地方聚集,是根據消費者、行人的步伐聚集。在妥善管理,不影響交通的情況下,小販能給城市帶來人氣。

    總體來看,城市發展有很大的挑戰。一是我們很多體制不順,人口戶籍制度改革還有很長遠的路要走。還有傳統農業國的空間觀影響深遠,推崇低密度的城市。此外,我們治理城市的能力,應對的能力需要提高,需要觀念、法律、技術,人才等諸多因素的有機配套。我們既有過去的問題需解決,也有一些新的挑戰要面對。

    (本刊記者郭霞根據周其仁在“藍色青島大講堂”的演講錄音整理,未經本人審閱)

    (本文首發于《商周刊》2013年第17期)

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