近日，青島市公路路網監測與應急處置西海岸新區分中心工作人員，通過路網監控平臺，發現國道204線泊里以南路段發生一起交通事故。一輛滿載貨物的半掛車跨過道路中央隔離墩，斜停在路面上，占據了道路中央兩個車道。10余塊中央隔離墩散落傾倒在路上，有的已經碎裂，油漬碎塊污染了路面。過往車輛謹慎慢行，有輕微路阻現象。
西海岸新區路網監測與應急處置分中心立即啟動應急處置機制，不到30分鐘，區公路事業發展中心10余人的應急管理隊伍到達現場，調集養護作業車、叉車等機械設備5臺，投入緊張的路面清障工作，并以最快時間恢復了交通。
路網監控平臺
西海岸新區路網監測與應急處置分中心建立于2018年，承擔著路網運行監測、公路突發事件應急處置、出行服務等職能。目前，分中心路網監控平臺在新區陡坡彎道、臨崖臨水、橋梁隧道等車流量密集、交通條件復雜路段，累計設置117處監控點位，對新區國道204線、省道蓬黃線等9條國省道重要路段，實施24小時全天候全方位監控。2022年至今，已累計處置交通事故210余起，查獲未經許可涉路工程300余起，發現清理路面堆積物障礙物等路面異常情況125起，處理交通阻塞16起、路產損毀事件18起。
得益于平臺高效運轉與應急處置，一張反應迅速、安全便捷、智慧綠色、經濟高效的公路網在新區悄然形成，為全面提升路網運行效率和服務水平、護航群眾出行、實現路網更高質量、更高效率、更高水平發展，發揮了應有作用。
“以前出現交通事故后，往往是公安交警部門先撥打交通部門的值班電話，值班人員接報后，再將情況層層上報，最后通知應急處置人員趕往現場。路網監控平臺上線后，一旦發現路上有任何異常情況，我們可以在第一時間趕赴現場，改變了過去周轉環節多、反應不及時、處置效率不高的弊端?！蔽骱０秴^公路中心發展中心路網平臺工作人員于路明說。
路網監控平臺
依托設置在新區普通國省道重點區域、重點部位、重要節點的視頻監控，路網平臺工作人員只需輕點鼠標，就能清晰地觀察到近百公里外的公路運行狀況，仿佛為公路裝上了“千里眼”，插上了“飛行翅”。新區初步實現了普通國省道“可視”、“可測”、“可控”的目標，損壞污染和影響公路暢通的行為得以及時制止查處，路產路權維護處置效率和服務公眾質量進一步提高，公路的智慧化、數字化、信息化、精準化管養水平不斷攀升。
西海岸新區公路事業發展中心路產應急管理科負責人于金法表示，“布設在新區國省道上的一臺臺高清攝像機，構筑了公路號的‘天眼’工程，為我們養好管好公路、造福百姓提供了科技支撐，是交通公路部門辦好群眾身邊事、打造群眾滿意交通的具體行動?！?/p>
下一步，新區路網監測與應急處置分中心將以開展“創新突破年〞為契機，以”智網通衢”服務品牌建設為抓手，不斷提升科技應用、數據賦能、協同高效、服務出行水平，讓路網運行更加系統化協同化，讓服務更加精細化人性化，最大限度滿足公眾高品質多元化出行需求。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 李國華 周書雪
責任編輯：李賽男
請輸入驗證碼