4月20日，中國交通企業管理協會組織召開校車運營服務管理系列團體標準終審會，會議以視頻會議形式進行，設北京、青島2個主會場和甘肅、安徽2個分會場。會議對《校車運營服務管理》系列團體標準進行了審查并同意通過終審，標志著校車運營服務管理系列團體標準取得了階段性成果，即將成為全國校車行業發布的首套團體標準，填補我國校車服務行業在運營服務方面標準空白。
城運控股集團黨委委員、副總經理毛德豐出席會議。標準主起草單位溫馨校車公司相關負責同志參加會議，城運控股集團、城運控股交運集團、甘肅金鵬校車公司、安徽宿州通安校車公司、北京中交遠航認證有限公司、青島公控企業管理咨詢有限公司等6家參編單位的相關領導和負責同志參加了會議。
會議首先推選中交企協標準化技術委員會專家委員李仁良擔任此次評審委員會組長。溫馨校車公司副總經理董月強代表標準起草單位對校車運營服務團標制定工作進行了匯報說明。隨后，評審專家組對《校車運營服務管理》系列團體標準的五項子標準進行評審，專家組認為標準的編制是在汲取了當前校車服務行業運營服務管理經驗的基礎上，對校車運營安全、服務規范提出了更高的要求，為我國校車運營服務管理整體水平提升提供了有力的標準支持；五項標準突出了校車運營管理和服務，具有可操作性、可測量、可評價，有利于校車運營單位運營服務管理的持續改進，體現了校車運營服務管理的先進性，填補了我國校車運營服務管理標準的空白。同時，對起草單位高起點謀劃、高標準要求、高質量推進的工作表現給予高度認可，評審組一致同意五項團體標準通過終審。
城運控股集團黨委委員、副總經理毛德豐代表城運控股集團致辭，對在標準編制推進過程中給予大力支持和專業指導的領導、評審專家們表示了感謝。他指出，順利通過標準終審是對前期工作的檢驗和總結，更標志著向新目標邁進的開始，下一步溫馨校車公司要繼續扮演好行業標準領跑者的角色，找準方向，勇于創新，不斷在攻堅克難中追求卓越，助推行業發展達到新高度。
十年耕耘 創新不斷
《校車運營服務管理》系列團體標準獲得終審通過，對溫馨校車公司來說具有重要意義，標志著溫馨校車公司承擔推動校車服務行業高質量發展的使命上取得重要突破。2022年是溫馨校車公司成立十周年?；仡欉^去，2012年溫馨校車公司正式組建成立，成為全國首家“專業化、規范化、產業化、規?；睂I校車運營公司，十年來，溫馨校車公司始終堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，全力投入到夯實管理、創新服務、標準引領、品牌打造等工作中，取得了豐碩的成果。2014年，成為全國首家通過質量管理、環境管理、職業健康安全管理“三體系”認證的校車運營企業；2015年，導入卓越績效管理模式；2016年，獲得“中國交通質量獎”；2017年，溫馨校車公司照管員團隊獲得“全國五一巾幗獎狀”；2019年，通過了山東省服務業標準化試點項目驗收和全國交通運輸企業安全生產標準化建設一級達標認定；2020年，通過了國家級服務業標準化試點項目及國家級社會管理和公共服務綜合標準化試點項目驗收，同年“溫馨校車”服務品牌成功躋身中國最具價值品牌500強，品牌價值31.85億元，榮獲“全國交通運輸文化建設優秀單位”“山東省服務業高端品牌持續培育企業”榮譽稱號；2021年，通過安全生產雙體系認證，成為全國校車行業首個取得雙重預防體系達標認定企業；2022年，溫馨校車公司制定全國首個校車運營服務管理系列團體標準，又一次實現新突破。
標準引領 啟迪未來
十周年，既要回顧過去，更要展望未來。站在新起點，溫馨校車公司將以《校車運營服務管理》系列團體標準成功發布為契機，不忘初心、牢記使命，全力推動校車服務行業高質量發展再上新臺階。下一步工作：一是要按照終審會專家意見盡快完成標準修改，加快推進標準的發布、出版工作；二積極組織標準宣貫培訓，推廣校車企業采標，推動校車服務行業樹立標準意識、堅持標準理念、強化標準思維，確保標準在行業內得到良好應用、取得積極效果；三是以此次團標發布為契機，不斷推進校車標準輸出、管理輸出、文化輸出、品牌輸出，堅持市場導向，開展標準培訓、活動策劃、認證咨詢新業務，拓寬公司多元化發展道路，為城運控股集團“二次創業”貢獻力量；四是按照“標準引領、創新發展、管理改進、品質提升”的指導思想，積極推動校車服務行業開展管理體系認證、星級現場創建等質量活動，進一步提升行業整體的服務和管理水平，助力校車服務行業高質量發展再譜新篇章。
《校車運營服務管理》系列團體標準工作回顧
2021年5月21日，中國交通企業管理協會組織召開《校車運營服務管理》系列團體標準立項評審會，溫馨校車公司以標準主起草單位的身份進行立項匯報，經過專家評審，獲得立項。
2021年5月至6月，溫馨校車公司組織成立了標準編制工作組，圍繞行業現狀、區域差異化發展、行業相關法律法規等內容開展標準編寫前調研、研討。
2021年7月，進入標準制定起草階段，完成標準初稿文件后，即在行業內、主管部門中進行征求意見，先后向國內11家不同區域的校車運營企業征求意見，隨后向青島市教育、公安、交通、市場監管等行業管理部門征求意見，匯總整理各方反饋意見的百余條。
2021年8月至9月，進入首次征求意見后的標準修改階段，根據征求意見情況，編制組經過多輪會商、研討后，對標準文件進行修改，編制完成標準文件初審稿。
2021年10月30日，中國交通企業管理協會組織了《校車運營服務管理》系列團體標準初次評審會，對標準初審稿文件進行審議，同意該系列團體標準通過初審，評審專家組提出了修改意見和建議。
2021年11月至2022年3月，進入標準文件中期修改階段，編制組按照初評會專家意見，對標準文件再次進行修改完善，完成修改稿后，進行了再次征求意見。向青島市教育局、市公安局、市交通運輸局3家行業主管部門發函征求意見，向6家參編單位發函征求意見，同時還征求了校車生產企業（宇通客車股份有限公司）、車輛維修企業（城運控股汽車服務集團）的意見。隨即進行修改完善，最終完成標準文件終審稿。
2022年4月20日，中國交通企業管理協會組織《校車運營服務管理》系列團體標準終審會，會議對該系列5項團體標準進行審議，同意標準通過終審。
出席本次終審會的專家有：
中交企協標準化技術委員會主任委員 李科浚
國際質量科學院院士、原國家質量監督檢驗檢疫總局總工程師 劉卓慧
中交企協標準化技術委員會副主任委員兼秘書長 王義民
中交企協質量管理委員會理事長 李海
中交企協質量管理委員會副理事長兼副秘書長 周和華
中交企協標準化技術委員會專家委員 李仁良
交通運輸部公路科學研究院公路安全生命防護工程技術專家組成員 陳慧
中交企協標準化技術委員會辦公室主任 張九青
青島市教育局學校安全管理處四級調研員 李金眾
青島市公安局車管所基層科科長 趙志彥
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 金惠
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