為深入貫徹落實“放管服”改革要求，加快交通運輸行業數字化轉型，自4月1日起，省內包車客運電子標志牌啟動試運行。截至目前，青島市已完成備案4500余張，這一舉措以“數據跑腿”替代“企業跑路”，通過技術賦能實現服務升級，為優化營商環境、激發市場活力注入新動能。
破題傳統模式，電子牌證破解行業痛點
按照傳統模式，包車客運企業申領紙質標志牌證需到業務辦理部門現場提交材料領取，包車行程開始前后駕駛員需到企業領取、交回紙質牌證，耗時耗力。啟用電子標志牌后，企業可通過登錄山東省道路運輸企業服務平臺（簡稱“包車備案系統”）報備車牌號碼、始發地、時間等運次信息，審核通過后自動生成省內包車客運電子標志牌。企業首次使用可以使用包車備案系統下載省內包車客運標識牌，掃描標識牌二維碼即可查看車輛最近的包車牌備案信息。
優化營商環境，數字賦能激發市場活力
電子牌證的應用不僅是技術升級，更是響應需求的服務變革，為市場主體營造更公平、更高效的發展環境，有效為企業和從業人員“降本減負”。接到啟用通知后，某旅游客運公司負責人感慨：“盼了這么久終于實現了，以前接急單常因等牌證影響發車時效，現在很快就能完成申報，也不用駕駛員來回跑了，實在是太方便了?！蓖瑫r，通過電子牌證申領數據動態分析客流趨勢，為企業精準投放運力提供決策支撐。
服務提質增效，智慧交通惠及民生福祉
群眾是否滿意是衡量服務成效的標尺。電子標志牌推廣后，用戶通過手機端即可查詢電子牌證信息，可以通過“運政幫”微信小程序，核驗道路客運包車業務和車輛等信息，車輛信息實時可查，企業“零跑腿”，享受“不打烊”服務。此舉不僅方便乘客識別、監督，而且也提升交通運輸惠企便民數字化服務水平與監管能力，是落實“互聯網+政務服務”“放管服”改革和持續開展“減證便民”的具體體現。
從“群眾跑”到“數據跑”，從“紙質證明”到“一碼通行”，包車客運電子標志牌的推廣進一步擴大了道路運輸電子證照的應用領域。未來，市運輸中心將繼續以企業需求為導向，以技術創新為驅動，擦亮為民服務品牌，為打造一流營商環境貢獻交通力量。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 徐艷
責任編輯：王海山
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