蛇獻瑞迎新春，農歷除夕到正月初一，山東港口青島港一片繁忙。走進各大碼頭現場，巨輪一字排開，作業線均處于飽滿狀態，設備一刻不停地有序運轉，干部職工發揚“港外過節、港內大干”傳統，4000余名一線職工，以高昂干勁、火熱激情投入生產各個環節，用接連不斷的紅火業績掀起會戰高潮，用奮斗和汗水書寫新春華章，交出了一份令人矚目的生產答卷。
山東港口青島港前灣集裝箱碼頭正在作業。
出口東南亞、歐洲的設備大件設備正在山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司作業。
在前灣集裝箱碼頭上，大型集裝箱船舶爭相靠泊，各裝卸公司科學制定生產計劃，優化組織模式，發揮智能化、自動化設備優勢，連創佳績。“正利撒庫拉”“達飛派森”“達飛香榭麗舍”等東南亞、歐美航線船舶作業中，進出口包含火車車體、基建設備等大件84件，創出單班進出口大件量新高，開啟了新一年“中國智造”的海外出口之旅。青島港自動化碼頭依托自主研發的智能管控系統，助力碼頭作業效率持續提升，作業效率提升3.2%；“高麗金奈”輪船時效率達131.45自然箱/小時，創AIS印巴線航線生產新高效。
原油船舶正在董家口港區原油碼頭靠泊。
山東港口青島港自動化碼頭正在作業。
在原油碼頭上，“奧運之獅”等3艘大型油輪相繼靠泊作業，完成船舶作業13靠6離共計19艘次；燒堿貨種新工藝正式投用，作業效率提升32%；董濰管輸雙線高速運行，創出晝夜管輸量12.5萬立方米生產新紀錄。
在干散貨碼頭上，前灣港區5條外貿船同時在港作業，創出晝夜吞吐量、晝夜裝車等6項高產；董家口港區全線作業船舶15艘次，創出晝夜裝卸吞吐量、轉水吞吐量等高效。
在前灣港區的紙漿船作業中，克服船舶集中到港的作業壓力，當班作業量達到7200噸，超出計劃20%，圓滿完成裝卸任務；在董家口港區的D7泊位“至尊”輪石油焦作業中，克服天氣寒冷、艙口結冰的難題，提前協調進行艙口破冰，卸船效率達2500噸/小時，當班完成25500噸，創出生產高效。
山東港口青島港40萬噸礦石碼頭正在作業。
同時，青島港還組織員工向外籍船舶的船員送上福字、窗花、對聯等，讓外籍船員一起感受中國傳統文化，體驗中國的年味。
祥蛇獻瑞迎新春，大干快干賀新年。山東港口青島港將持續深化攻堅、爭創一流，以高產高效、連破紀錄的紅火業績，推動港口高質量發展，為加快建設世界一流的海洋港口貢獻更大力量。
青島財經日報/首頁新聞記者 李雯
責任編輯：李賽男
請輸入驗證碼