現代物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性和先導性產業，是青島聚力做強做優的現代服務業重點行業領域之一。
近日，青島市交通運輸局、市委金融辦、市發展改革委、市科技局、市工信局、市財政局、市自然資源和規劃局、市農業農村局、市商務局、市郵政管理局等10部門聯合印發《青島市現代物流產業提質增效三年行動方案(2024-2026年)》(以下簡稱“行動方案”)。行動方案圍繞物流承載能力提升、現代物流降本增效、市場主體培育壯大、重大項目招大引強、“物流+”產業融合發展等五大行動，提出了20項具體工作舉措，為增強產業核心競爭力，加快形成物流新質生產力提供了行動指南。
根據行動方案，到2026年，新增國家A級物流企業15家，新增規模以上市場主體120家，全市物流業增加值突破1900億元，社會物流總費用占GDP比重有效降低，綜合型國家物流樞紐城市和全國主要的國際物流中心城市建設成效顯著。
實施物流承載能力提升行動
增強樞紐集聚輻射能力。發揮“海陸空鐵”四港聯動優勢，加快生產服務型(港口型)物流樞紐、商貿服務型物流樞紐、空港型物流樞紐建設。
暢通國際物流通道網絡。完善國際海運網絡，進一步拓展海上航線覆蓋范圍；暢通國際陸路通道，提升中歐班列運行質效，優化內陸港布局；拓展國際空中走廊，提升膠東國際機場功能定位，完善布局至共建“一帶一路”國家航線。完善綜合立體交通網絡。構建以軌道交通為骨干、高速公路為基礎的“環+放射”膠東經濟圈快速交通網。以完善海港、空港集疏運體系為重點，提升樞紐集聚輻射效率和水平。
中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，也是青島構建“海陸空鐵”四港聯動國際物流大通道中的重要一環。今年1至6月，青島市共開行班列520列，位居全省前列。22條國際運營線路通達23個上合組織和共建“一帶一路”國家的54個城市。
“我們將內提運營水平，外提服務質量，構建高效、科學、全面的班列保障體系和場站服務體系，發揮物流樞紐大進大出、快進快出以及網絡化、多元化場站的服務優勢，加快向現代物流中心轉型。”中鐵聯合國際集裝箱有限公司青島分公司市場部經理李曉鵬表示。?
實施現代物流降本增效行動
推動運輸結構調整優化。加快基礎設施硬聯通和規則服務軟聯通，深化鐵路、公路貨運體制機制改革。推動大宗物資“公轉鐵、公轉水”，加強港口資源整合。大力發展多式聯運。支持上合示范區創新多式聯運“一單制”專項試點工作，深化“前港后站”的一體化海鐵聯運模式，建立高效的港站集疏運體系。持續推進通關便利化。推動“關港信息”共享，推廣“關港信息”雙向交互作業模式。推進進出口“提前申報”，鼓勵企業提前辦理單證審核和貨物運輸作業。
構建綠色配送體系。大力推廣使用新能源配送車輛，夯實“干支銜接”三級城市配送網絡建設基礎，積極培育城市綠色貨運配送示范主體。加快數字化轉型。推進區塊鏈、人工智能等新興技術和智能化設備應用，提高倉儲、運輸、分撥配送等物流環節的自動化、智慧化水平。支持具備條件的物流企業申報高新技術企業。
降低物流費用成本。大力推廣高速公路電子不停車收費，提升ETC安裝率和使用率。落實鮮活農產品運輸綠色通道政策，對符合條件的鮮活農產品運輸車輛免征高速通行費。
在智慧物流的新賽道，一批先行者已率先開跑。作為青島現代物流產業鏈首批“鏈主”企業之一，日日順供應鏈牽頭國家重點研發計劃“智慧物流管理與智能服務關鍵技術”項目研究，聯合中科大、華為、?？低暤纫涣鞲咝：涂萍脊鹃_展智慧物流技術和智能物流裝備研究。通過多年深耕供應鏈兩端，提供國內領先的供應鏈管理解決方案，加快邁向場景物流服務提供商。
青島市交通運輸局有關負責人說：“青島將持續推動物流向數字化、智慧化、綠色化等方向轉型，加快形成物流新質生產力。鼓勵企業加大數字化轉型投入力度，集聚產業鏈上下游資源，形成統一高效、競爭有序的物流市場，有效推動降低全產業鏈物流成本?！?/p>
實施市場主體培育壯大行動
加大龍頭企業培育力度。發揮現代物流產業鏈鏈主企業優勢，培育具有全球競爭力的物流龍頭企業；支持網絡貨運企業做大做強，培育網絡貨運龍頭企業。
提高供應鏈發展水平。引導大型物流企業向多式聯運經營人、物流全鏈條服務商轉型，推動供應鏈基地建設，帶動供應鏈上下游企業共同拓展國際國內市場。建立常態化聯系服務機制。組織現代物流頭部企業與“小升規”“專精特新”等配套企業開展供需對接活動，促進產業鏈上下游融通發展。
記者從市交通運輸局了解到，近年來，青島堅持招大引強，現代物流產業發展規模加速壯大。日日順供應鏈、中創物流入圍中國物流企業50強，海程邦達、中創物流、青島港國際3家物流企業在主板上市，全市A級物流企業總數達到110家，位居全省前列。青島國際陸港華駿物流園成功獲批第四批國家示范物流園區。央企物流頭部企業中國物流集團與我市簽署戰略合作協議，與上合示范區、青島自貿片區開展全面合作。
實施重大項目招大引強行動
提升招商引資質效。加大郵政快遞頭部企業招商引資，招引落地快遞產業園項目；加大“走出去”招商、精準招商、以商招商，持續充實項目儲備。加快重點項目建設。健全完善配套設施，持續靠上服務，落實項目全生命周期管理機制，做到“謀劃儲備一批、洽談推進一批、開工建設一批、投產達效一批”。強化要素保障。對納入國家、省重大項目庫的國家物流樞紐、鐵路專用線、冷鏈倉儲設施等重大物流基礎設施項目，在建設用地指標方面給予重點保障；積極爭取中央預算內資金、省專項資金、地方政府債券等，支持重大物流基礎設施項目建設。
抓產業關鍵是抓項目。重點項目是發展的基礎、轉型的支撐，是產業躍遷的重要支撐和核心動力。此前，召開的青島市現代物流產業鏈鏈長專題會議提出，抓重大項目招引，提升招商引資質效，加快重點項目建設，加強重大要素保障，凝聚產業發展的強大合力。
眼下，青島市一批現代物流業的重點項目正在加快建設，山東高速上合經貿產業園、膠東機場貨運區物流倉儲、中遠海運空運山東物流總部基地、日日順智慧物流園（二期）等項目將在今年建成投用。這些項目建成后，將推動青島加快構建“樞紐引領、智慧高效、供需適配、低碳韌性”的現代物流服務體系，帶動產業向綠色智慧化深度轉型，推動行業加快形成新質生產力，實現物流產業鏈向高能級“躍遷”。
將于年內建成投用的膠東機場貨運區物流倉儲項目將助力航空物流業發展提質增效。在青島市2024年重點建設類項目名單中，該項目入列12個現代物流項目之一。膠東機場貨運區物流倉儲項目位于青島膠東臨空經濟示范區順港路以西、盛港一路以北的C5地塊內。作為青島市航空口岸和海關口岸監管場地的功能性倉庫，該項目將提供倉儲、區域分撥及配送、物流中轉等服務，進一步完善航空物流全業務鏈條終端功能，滿足膠東機場普貨和快件代理企業自行理貨和貨物分撥需求，優化提升區域分撥及配送、物流中轉等服務功能，提升膠東機場國際門戶樞紐功能。
青島機場物流公司修建管理部經理李中東介紹，未來，項目將發揮空港型國家物流樞紐平臺優勢，與上合樞紐港運輸配送網絡、中歐班列平臺網絡深度融合，立足青島、服務山東、面向全國，高效率服務“一帶一路”國際合作新平臺，構建起陸、海、空港聯動，優勢互補、集群發展的物流園區。
山東高速上合經貿產業園規劃建設集班列運營與國際貿易、供應鏈金融等功能于一體的綜合性物流產業園，設置中歐班列集結操作中心、供應鏈金融中心、跨境電商綜合服務中心等，形成“物流+貿易+金融”聚鏈式產業聚集區，將為上合示范區加快建設國際物流中心、現代貿易中心提供強力支撐。建成后將承擔班列運營、國際貿易、供應鏈金融“三大功能”和中歐班列集結操作中心、供應鏈金融中心、跨境電商綜合服務中心、大宗商品期貨交割中心、進口糧食監管中心、國際冷鏈中心“六大中心”作用，為上合樞紐港新城起勢騰飛呈現全新場景。
山東高速齊魯號投資發展有限公司總經理張鵬表示，接下來，將搶抓上合國際樞紐港建設機遇，持續做優做強山東中歐班列品牌，推動班列與當地產業鏈深度融合發展，助力上合示范區打造“一帶一路”國際合作新平臺。
實施“物流+”產業融合發展行動
促進物流業與制造業融合。提升制造業供應鏈協同發展水平，提高精細化、高品質物流服務供給能力，培育形成一批物流業與制造業融合發展標桿企業。健全冷鏈物流體系。制定《青島市推進冷鏈物流高質量發展實施方案》，提升冷鏈物流基礎設施和裝備制造規模，提高全市冷鏈物流綜合流通效率。加快農村寄遞物流體系建設。發揮我市城鄉客貨運場站資源和運力優勢，實現縣鄉村三級節點設施全覆蓋，探索發展“客運公交+物流”模式。積極發展供應鏈金融。引導金融機構做大做強供應鏈金融業務，合理核定供應鏈核心企業、上下游鏈條企業的授信額度。依托“青融通”，暢通“金企”對接信息渠道。
聚焦特色物流發展。開展低空物流、快遞無人車配送等試點探索，構建無人機物流配送體系；發展TIR、國際航空快遞、班輪快線以及海陸空一體化轉運模式，提高跨境物流服務時效。
作為全市現代物流產業鏈發展的牽頭部門，市交通運輸局全面統籌“海陸空鐵”四港聯動，以海港、陸港、空港為核心支撐，以海運空運航線組群、中歐班列通道為骨架，發揮青島黃河流域便捷出海口優勢，強化海鐵聯運、中歐班列戰略通道作用，拓展全貨機航線網絡，打通至中亞地區國際陸路通道，全面打造形成立足本地、輻射沿黃、貫通歐亞的國際交通物流服務網絡，讓更多青島制造走出國門、走向世界，加快建設交通強國山東示范區青島先行區。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：林紅
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