近日，上海溢永國際貨物運輸代理有限公司青島分公司通過青島海關“跨港區智能轉運監管平臺”，為公司代理的397個出口集裝箱進行轉運申請。平臺自動審核通過后，這些集裝箱搭乘內支線“晟杰平安”輪從山東港口集團青島港前灣港區運往日照港，在日照港裝船后出口海外市場。這些集裝箱內的貨物主要是在青島周邊地區生產的機電、日用品等，計劃出口至俄羅斯。因港口航線安排，貨物需要運到日照港裝船出口?！霸戎荒芡ㄟ^陸路運至日照港，現在通過‘跨港區智能轉運監管平臺’，實現了兩個港口間的水路暢通，運輸成本下降明顯。”該公司業務主管李珺介紹說。
通過青島海關“跨港區智能轉運監管平臺”辦理跨港區轉運業務，企業只需在平臺提出申請，系統自動審核反饋結果，并將轉運信息發送至港口，貨物運至目的港后，系統自動比對卸船信息并核銷轉運申請。
據了解，山東港口集團擁有20多個港區、300余條集裝箱航線。隨著港口一體化改革深入推進，青島港部分外貿集裝箱跨港區、多類型貨物轉運日趨增多，企業在支線港口“一站式”通關方面有著迫切需求。
青島海關扎實推進智慧海關建設，通過信息數據共享、創新監管模式、優化業務流程，不斷提升港口服務能力，協同港口聯手打造“跨港區智能轉運監管平臺”，并于2023年10月在黃島、日照港口之間正式上線運行。
“該平臺實現港口、監管場所、運輸企業的數據共享、智能互聯，疊加實施海關智能安全鎖、船舶AIS軌跡監控等新裝備，有效解決了國際中轉、內外貿同船運輸等跨港區轉運途中監管問題，貨物流向全程可溯，海關監管和服務體系更加嚴密高效、便利快捷?！鼻鄭u海關所屬黃島海關口岸監管處副處長馬楠介紹說。
此外，通過“跨港區智能轉運監管平臺”，企業可根據具體監管要求，靈活備案配置港口轉運路徑和適用貨物類型，實現國際轉運貨物、內支線進出口、出口目的地運抵放行、疏港分流、內貿等多種轉運業務類型在黃島、日照港口之間便捷轉運。
“平臺自動審核企業轉運申請并反饋結果，貨物轉運至目的港后自動核銷，異常情況自動預警?！鼻鄭u港國際集裝箱發展有限公司中轉資源主管楊玫說，這不僅提高了通關效率，更滿足了企業貨物24小時轉運需求，實現不同港口間資源互補，推動支線港、干線港一體化協同發展。
截至目前，青島海關“跨港區智能轉運監管平臺”上線運行已滿半年，已有802艘次船舶、約30萬集裝箱通過該平臺辦理快速轉運手續。
青島財經日報/首頁新聞記者 李倚慰 通訊員 羅福茂 王瑋紅
責任編輯：林紅
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