記者從上合示范區獲悉,9月25日,滿載著110個標準集裝箱的出口商品車定制化專列,從上合示范區多式聯運中心發出,將經滿洲里口岸出境,預計10天后抵達俄羅斯莫斯科別雷拉斯特站。這標志山東省首班中歐班列(齊魯號)“中俄快線”專列正式開行。
“中俄快線”是按照中俄鐵路商定的車次、線路、班期,以及固定的境內外始發、口岸、終到時間開行的班列,與原有常態化開行的中俄、中歐班列線路相比,具有開行線路穩定、運輸效率高的特點,是中歐班列(齊魯號)在運營模式上的新探索、新突破。
據山東高速齊魯號投資發展有限公司總監李擎介紹,為提高“中俄快線”運輸質效,山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司與國鐵集團濟南局、中鐵國際多式聯運有限公司積極協調有關方面,重點對“中俄快線”的口岸站換裝、交接等作業環節進行了合理控制,全程運行時間較原有線路壓縮30%以上,節省運輸時效8-10天,為客戶生產組織、物流貿易、資金周轉提供了穩定預期。
今年以來,上合示范區聚焦國際物流大通道建設,加快推進中歐班列(齊魯號)高質量發展。目前,上合示范區已常態化開行31條國際國內班列,可通達上合組織和共建“一帶一路”23個國家、54個城市,構建東接日韓、北接蒙俄、南連東盟、西接上合組織國家和“一帶一路”沿線國家的多式聯運物流大通道,先后推出中歐班列(齊魯號)“上合快線”“日韓陸海快線”等服務產品,不斷提升中歐班列(齊魯號)服務能力。今年1-8月,上合示范區開行中歐班列(齊魯號)682列,同比增長30.4%,為重點企業提供定制化班列服務,發運商品車超1萬臺,為企業拓展上合組織國家市場提供堅實的交通運輸保障。
上合示范區管委會有關負責人表示,將聚焦重點外貿企業需求,進一步優化“海陸空鐵”一體化國際物流服務網絡,加快建設上合國際樞紐港,提升國際物流樞紐功能,積極探索“運貿一體化”新模式,著力解決上合組織國家間貿易往來中物流運輸的痛點堵點問題,加速打造上合組織國家面向亞太市場的“出海口”,為保障國際產業鏈供應鏈安全、暢通國內國際雙循環、促進亞歐貿易往來注入新動能。
青島財經日報/首頁新聞記者 李靜
責任編輯:王海山
請輸入驗證碼