<address id="xlrhz"></address>
<address id="xlrhz"><address id="xlrhz"><nobr id="xlrhz"></nobr></address></address>

<address id="xlrhz"><listing id="xlrhz"><meter id="xlrhz"></meter></listing></address>

<em id="xlrhz"><address id="xlrhz"></address></em>

<address id="xlrhz"><address id="xlrhz"><nobr id="xlrhz"></nobr></address></address>
<address id="xlrhz"><listing id="xlrhz"></listing></address>
    我的位置:首頁>文章詳情

    青島駕培“先培后付”有成效 駕校受益送錦旗

    近日,多家駕校負責人先后到青島市交通運輸局運輸事業發展中心送上錦旗,感謝 “先培后付”模式帶來的優化營商環境、助力企業發展的一系列成果。

    來送錦旗的駕校負責人紛紛表示,“先培后付”模式在為學員提供權益保障的同時,也為駕校發展注入了新的活力,低價惡意競爭、亂收費等現象得到有效遏制,培訓效率進一步提高,駕校自身管理也增添了新抓手,培訓秩序得到規范,行業步入良性發展的軌道,形成了學員和駕校雙贏的良好局面。

    駕校向市運輸中心送來錦旗

    一位駕校負責人說:“一開始我們有些駕校不理解新政策,有擔憂和顧慮,在行業主管部門和協會多次上門座談宣傳后,逐漸認識到了新模式的積極意義,尤其是正式實施以來,駕校確實嘗到了甜頭,駕校對教練員隊伍管理更有序了,培訓收費回歸陽光,培訓市場向良性競爭發展,規范經營的駕校愈加受益?!?/p>

    “先培后付”模式是行業主管部門主導,同時積極發揮行業協會行業自律作用,依據相關法規,在調研行業實際與征求行業意見的基礎上,于今年5月10日開始在全市推廣實施的駕駛培訓收費模式。新模式下,學員先接受培訓,然后按照完成的學時向駕校支付學費。全市駕校在同一平臺公開競爭,陽光運行,駕校培訓班型及費用、學員好評率向社會大眾公開,為打造口碑,駕校主動從提高教學質量、培訓效率和服務水平上下功夫,進一步促進了駕校良性競爭、規范發展?!跋扰嗪蟾丁蹦J綄嵤┮詠?,累計43000余名學員報名學車,學員享受到了新模式帶來的便捷與安全,行業糾紛投訴量驟降,學員培訓滿意度有效提升。

    錦旗既是鼓勵亦是鞭策,承載的是沉甸甸的責任和擔當。下一步,市運輸中心將進一步察真情、聽民意、尋實策,從行業實際找尋解決問題、優化工作的實際舉措,不斷將“先培后付”模式做優做強,讓好的政策更好落實落地,助力行業高質量發展。

    青島財經日報/首頁新聞記者  李賢潔  通訊員  邵男  高俊杰

    責任編輯:崔現香

    評論一下
    評論 0人參與,0條評論
    還沒有評論,快來搶沙發吧!
    最熱評論
    最新評論
    已有0人參與,點擊查看更多精彩評論

    請輸入驗證碼

    国产剧情在线播放