“數字經濟”自2017年政府工作報告首次提及至今,已是第五次被寫入政府工作報告,成為發展“重頭戲”。今年政府工作報告提出,要促進數字經濟發展,加強數字中國建設整體布局,完善數字經濟治理,釋放數據要素潛力,更好賦能經濟發展、豐富人民生活。
交通作為國民經濟的基礎產業,也是經濟高質量發展的“先行官”,數字技術應用也為交通行業發展釋放了巨大潛力。正如千方集團董事長夏曙東在接受新華網采訪時談到:“作為一家服務于交通行業的科技企業,千方一直重視把握新技術發展和創新應用趨勢,在數字經濟時代我們將數字技術融合交通場景,在行業里率先提出全域交通數字解決方案,積極探索數字技術在公、軌、航、水以及車路協同等領域的應用,助力交通行業數字化轉型升級。”
在深厚行業積淀的基礎上,千方科技還以交通為基礎輻射數字城市建設,近年來聚焦不同應用場景,在成都、杭州、北京的城市交通治理、智能網聯產業發展、智慧城市建設等實踐中均取得了顯著成果。
在杭州,千方科技以數字技術賦能城市交通治理,助力杭州市濱江區緩堵治堵。千方科技利用大量數據作支撐,以“數”詢“因”,針對癥結打造了“大數據+全域交通綜合治理”的解決方案,為濱江區量身定制“1+X”的治理方式,方案實施后杭州市濱江區交通擁堵狀況不斷緩解,帶動民生改善效果明顯。以浙江大學醫學院附屬兒童醫院濱江院區為例,治理后高峰擁堵指數由1.9降至1.41,綜合下降25.8%。院外車輛排隊長度從1.8公里到基本不擁堵,醫院月均掛號量從12萬增長到20萬。
在成都,千方科技通過交通運行協調中心(TOCC)幫助城市構建交通大腦,助力提升城市交通運行監測、管理與服務水平,提高城市交通運輸協同能力。在千方科技的支持下,成都TOCC一期已實現全市交通‘看得見’,基本實現成都交通行業已有數據全接入,涵蓋來自航空、公路、鐵路、公安交管等省、市相關部門及交通運輸企業15大類,3151億條交通數據,日均新增數據6億條,其接入交通數據的深度、廣度、規模在國內同類平臺中遙遙領先。以TOCC為城市交通新型基礎設施,成都市實現交通信息的互聯互通、有機融合、有效調度,推動智慧交通乃至或者智慧城市的升級。
此外,在北京CBD區域交通治理、寧波區域交通治理、天津市智慧停車等案例中,千方科技不斷將自身在大數據、人工智能、云邊端協同等領先技術優勢與交通行業深度融合,助力各地打造為城市交通新型基礎設施,推動交通行業數字化轉型升級。
立足交通,著眼數字城市建設,去年8月,千方科技與大理州人民政府簽訂戰略合作框架協議,千方科技整合自身優勢資源和能力,推進智慧交通和智能物聯產業創新應用落地,助力大理州核心產業數字化轉型升級,打造智能網聯示范區,全面提升大理州數字經濟發展水平,實現大理州核心產業數字化轉型升級。
在行業數字化升級加速的背后,離不開企業科技創新能力的支撐。千方科技作為智慧交通領軍企業,始終堅持自主研發推動創新升級,近年來研發投入逐年增加,現有研發人員 3800余人,占比接近48%。累積申請專利達 3402項,其中軟件著作權1361 項,先后參與多項國際標準、國家標準及行業標準的編制。
同時,千方科技參與建設了多個國家級、部級研發中心、實驗室,先后被認定為“國家企業技術中心”、“交通運輸部’智能交通技術和設備’行業研發中心”、“國家CNAS認可實驗室”等。目前,千方科技已在北京、天津、深圳、武漢、杭州、西安等全國重點城市設立了研發基地,形成“三院五所八中心”的研發布局。
“數字技術與實體經濟的發展是相互促進的,實體經濟為創新鋪墊土壤,創新為實體經濟激活動能。”千方集團董事長夏曙東如是說,未來千方科技將繼續以技術引領、數據驅動,深植行業厚土,以數字技術賦能交通行業轉型升級。
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