現如今,市場主要追求“個性化”,而這對于跨境電商企業來講,是一個很好的機遇,同時也是挑戰。對于同樣的產品在別人那兒可能是一個固化市場而在你這兒可能是一個增量市場。當今社會,人人都想彰顯自己的個性,洋碼頭憑借差異化思路將會帶給跨境海淘不一樣的購物體驗。
疫情以來,身為國內跨境電商獨角獸企業的洋碼頭也一直在嘗試著從直購、線下的建設中尋找新的突破。中國消費市場也一直在擴大與升級,從未停下腳步,隨之而來的是,用戶的購物場景、習慣、需求也跟著發生著前所未有的變化,對于跨境電商洋碼頭而言更應如此,慢慢適應新興市場的變化,從而把握來之不易的機遇,做的越來越好。
去年,洋碼頭第一家線下免稅直購店于10月份在重慶解放碑落戶,僅僅相隔1個多月時間,第二家免稅直購店——上海靜安大融城店,也正式開業了,這便意味著洋碼頭線下新零售業務已經全面啟動。
同年12月25日消息,洋碼頭宣布全國第三家免稅直購店(以下簡稱:朋聯店)在上海市青浦區朋聯國際購物中心正式開業,該店是全國首家“開在超市里的免稅店”。
從這兩年洋碼頭的發展便可以發現,洋碼頭的總體發展方向逐步在向“全渠道化”擴展,為了實現三年內增長十倍的行業目標,洋碼頭不斷融合線上和線下雙管齊下、結合傳統電商、賦能新形態、將拓展流量和承接流量相結合發展。
在洋碼頭的新零售戰略中有提到:“百城千店”新零售戰略已經步入新的發展階段,洋碼頭積極布局全國各個區域,讓越來越多的企業家參與到洋碼頭新零售版圖中來。目前,新零售業務正在以前所未有的速度在全國布點,預計在三年內的100個城市開設1000家線下門店。門店的定位更多是服務體驗和用戶流量入口,并非銷售中心?!毖蟠a頭在嘗試著去滿足三四線下沉城市客戶的消費升級和安全感需求的同時,也不忘去完成流量閉環和場景閉環。
“洋碼頭新零售業務負責人表示,“面對高速成長的新興消費市場,洋碼頭全面賦能線下零售市場,為消費者打造‘家門口的免稅店’,這是平臺變革,同時也是時代賦予洋碼頭的機遇?!?/p>
洋碼頭平臺發展最關鍵的一步還是通過平臺沉淀的基建能力賦能線下新零售業務,那么線下零售擴張加速的同時也讓洋碼頭快速走上了“全渠道化”的道路,這也許在將來可能會為整個國內跨境電商行業探索出新的發展方向,給跨境海淘帶來不一樣的購物體驗。
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