據統計，2021 年城市軌道交通行業共有20多個座城市發布了 40多個電扶梯中標項目(70多個標段)，中標金額達到 49.1 億元。相比 2020年，中標數量和中標金額都有所下滑。
從中標項目數量看，深圳、合肥、長沙發布的中標標段數量最多;從中標金額來說，排名前三位的城市分別是深圳中標金額分別為 93050.00 萬元、蘇州中標金額為68859.16 萬元、長沙中標金額為47567.30 萬元。
表1 2021 年城市軌道交通電扶梯項目按城市統計
與2020年相比，中標標段和金額最多的城市依然為深圳，而第2和第3已經由2020年的重慶、鄭州變為蘇州、長沙;青島、合肥、杭州等城市也擠進前十。
綜合來看，深圳市近幾年城軌交通發展較好，存在較多的在建項目，以期滿足區域居民出游和通勤需求，在一定程度上，將刺激深圳市軌道交通裝備市場的成長。深圳經濟實力雄厚，交通網絡四通八達。深圳非常重視道路建設，近年來，斥巨資打造了一個完整而龐大的深圳交通網絡圈。根據規劃，到2023年深圳地鐵通車里程預計將接近600公里。到2035年，深圳將形成33條線路、總里程達1335公里的軌道網絡。
縱覽 2021 年全年城軌電扶梯市場，上半年的表現整體優于下半年。2021 年上半年，城軌電扶梯中標項目數量約為 36個，中標金額約為 28億元。而下半年，城軌行業共發布了約 33 個電扶梯中標項目，中標項目呈下跌趨勢，中標總額近 21億元。
據統計，2021 年，共有 17 家電扶梯企業中標 40多個電扶梯中標項目(70多個標段)，中標金額最多的企業是康力電梯，金額達74175.49萬元，目前市場對康力品牌的認知度和接受度逐步提升，軌道交通市場持續突破，是2021年的軌交之王;迅達電梯中標金額居次位。蒂升電梯中標項目標段共10個，新品牌賦能業務增長。
表2 2021 年城市軌道交通電扶梯項目按中標企業統計
近年來，由于城市軌道交通建設速度加快，我國城軌交通累計運營線路長度也不斷增長，由2016年的4152.8公里增至2021年的9192.6公里，年均復合增長率17.2%。預計2022年我國城軌交通累計運營線路長度將超1萬公里，同比增長15.2%。
2016-2021年中國城軌交通新增運營線路長度統計情況
軌道交通裝備制造業對發展軌道交通具有重要的戰略意義，是軌道交通產業鏈的核心環節，受到國家產業政策的大力支持。當前，我國城軌交通由高速度發展邁向高質量發展的轉換期。展望2022年，我國城市軌道交通仍舊處于高位發展時期;展望“十四五”，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，屆時總運營里程將達到13000公里。相信有更多的優秀電梯品牌將為中國軌道交通樞紐建設積極奉獻專業技術與服務力量，助力中國軌道交通事業發展邁入新臺階。
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