<address id="xlrhz"></address>
<address id="xlrhz"><address id="xlrhz"><nobr id="xlrhz"></nobr></address></address>

<address id="xlrhz"><listing id="xlrhz"><meter id="xlrhz"></meter></listing></address>

<em id="xlrhz"><address id="xlrhz"></address></em>

<address id="xlrhz"><address id="xlrhz"><nobr id="xlrhz"></nobr></address></address>
<address id="xlrhz"><listing id="xlrhz"></listing></address>
    我的位置:首頁>文章詳情

    青島地鐵4號線25座車站全部封頂

    1月22日,隨著最后一塊頂板混凝土開始澆筑,由中鐵二十五局承建的青島地鐵4號線13工區大河東車站主體結構順利封頂。

    大河東車站位于嶗山風景區游客中心西側,沿濱河大道呈南北向布置。車站為地下四層13米島式站臺雙柱三跨車站,車站結構長155米,標準段寬22.8米,主體基坑長158米、寬25.8米、深37米,主體結構共33100立方米。

    大河東站為青島市地鐵4號線終點站,也是全線最深的一座明挖車站,項目自2020年進場施工以來,為確保大河東站施工生產安全有序推進,在地鐵集團及地鐵四號線公司的指導幫助下,中鐵二十五局集團精心組織施工、合理安排工序,陸續解決了該站征遷占地、管線遷改、開工較晚、場地狹小、工藝復雜等諸多難題,安全高效地完成了基坑開挖、車站主體工程施工等關鍵工序,施工過程中嚴格進行安全紅線管控和質量標準化管控,提前籌劃材料供應,優化工序銜接,減少施工對周邊居民的影響,最終順利完成車站主體結構封頂任務。

    4號線全長約30公里,是貫穿市區中部的東西向骨干線路,連接了市南區、市北區、嶗山區。隨著大河東站主體結構順利完成,地鐵4號線25座車站全部封頂,27個區間中有24個區間實現貫通,全線全力推進鋪軌及機電裝修施工。

    青島財經日報/首頁新聞記者 竇衍鳳

    評論一下
    評論 0人參與,0條評論
    還沒有評論,快來搶沙發吧!
    最熱評論
    最新評論
    已有0人參與,點擊查看更多精彩評論

    請輸入驗證碼

    国产剧情在线播放