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    新年第一天,山東港口青島港奏響奮進曲 喜迎“開門紅”

    2022如約而至

    在這個辭舊迎新的元旦佳節

    山東港口青島港

    到處一派繁忙景象

    海港人堅守在崗

    以時不我待、大干快上的

    拼搏奮斗姿態

    迅速打響生產攻堅戰

    用實干與奮斗

    奏響奮進曲喜迎“開門紅”

    這是對

    “踔厲奮發、篤行不怠”的

    最有力落實

    大港公司

    積極開展元旦節日生產會戰,圍繞船期預排、人機出勤、效率提速、鐵路發運、疫情防控等7個方面制定會戰措施,會戰首日創出晝夜散改集603TEU的生產新紀錄以及錳礦單班1.13萬噸、晝夜吞吐量9萬噸的生產高效,為2022年提速增效、降本增效打好基礎。

    前港公司

    31日夜班,2022年第一個班次,前港公司生產組織緊張繁忙,20萬碼頭、小港池、65區等主力泊位礦船飽滿,各船作業有條不紊,現場作業人員、管理人員不顧天氣寒冷,火熱大干,當班安全完成了“康德羅斯”“開普凱斯特”“黃金?!钡韧赓Q礦船、鋁土船清艙作業,奮力創出了單班吞吐量15.1萬噸、單班外貿量12.7萬噸、單班混礦4.2萬噸等高產佳績,全力打好打贏2022年生產組織第一戰。

    油港公司

    新年第一天,油港公司全體干部職工同心共融、干勁沖天,“兩港五地”高效聯動,生產作業飽滿有序,“巴赫”輪、“恒星”輪等4艘大型進口油輪相繼靠港,11艘船同時在港作業,以晝夜船舶13靠12離、吞吐量38.8萬噸的優異成績,為2022年開了一個好頭。

    QQCT

    新年第一天,“地中海內拉”輪靜靜靠在QQCT碼頭上,本次作業中,“地中海內拉”輪在港裝卸量19673TEU,作業量大、出口箱量多,QQCT拿出了更勝從前的熱情、愈加精湛的作業水平“招待”這位老朋友。

    QQCTU

    1月1日,山東港口青島港QQCTU碼頭現場車船如織,34條作業線火力全開,元旦當天靠離船舶23艘次,2條美東、美西遠洋航線船舶裝卸箱量達1.9萬標箱,晝夜空箱作業量達6000標箱,預計節日期間集裝箱吞吐量同比增長13%。

    QQCTN

    全體干部職工聚焦融合發展,緊盯業績為王,協同集團生產調度中心、引航站、海事局等單位,先后完成船舶作業10艘次,其中僅RECP航線船舶4艘次,重點作業線單機效率同比增長7%,吞吐量同比增長20%,以驕人業績打響元月“開門紅”。

    西聯公司

    1月1日當天,西聯公司全線爆滿,9艘船舶同時在港,全體干部職工揮汗大干,其中U6“傳威歐德”紙漿船開2條線作業,單班完成卸貨6500噸,創生產高效一項。

    董礦公司

    元旦假期第一天,泊位7艘船在港作業,創出晝夜吞吐量35萬噸,外貿30.1萬噸高產佳績。三路疏運,創出晝夜轉水12萬噸,晝夜裝車1290節等高產佳績。

    董分公司

    元旦期間,董分公司打響節日“突船疏港”生產大會戰,各泊位船舶飽滿,11條船舶在港作業,11處賽場熱火朝天。公司件雜貨晝夜完成8.1萬噸、市入提作業晝夜完成1418車48756噸,水泥熟料創單班27656噸生產高效,鋅經礦、盤圓、鋼材等貨種作業也接連創出生產高效。



    威海港

    元旦當天,威海港生產作業量飽滿,在港作業船舶19條,靠離泊22艘次,散雜貨吞吐量完成78000余噸,集裝箱完成2400余箱,威海至大連客滾班輪31晚復航后,元旦停航一天,明日恢復正常運行。



    輪駁公司

    新年第一天,輪駁公司港內拖輪作業任務飽滿。董家口港區上午和下午各有一艘大油船進港靠泊,九艘拖輪齊上陣。前灣港區預計全天使用拖輪130艘次,全線高效安全作業,實現首日“開門紅”。



    外理公司

    元旦假期,外理公司在兌現集裝箱船舶“零時間簽證”“零時間驗殘”服務承諾的同時,不斷強化理貨操作與碼頭一線裝卸的高效融合,保障節日生產順利進行。在前灣三期“美總富爾頓”輪作業中,此裝卸箱量大,作業情況復雜,翻倒及扒箱高達300余自然箱。理貨人員利用遠程監控、智慧理貨的優勢,創新采用“配積載船方確認、翻倒箱位箱號反饋、與船方溝通”等“零時間”措施,助力碼頭一線攻難關、奪高產、創高效。



    通達公司

    2021年12月29日,青島港前灣港區加氫站建設項目舉行啟動儀式。經過兩天充分準備,新年首日正式進入施工階段。在前期開工定點、放線等工作的基礎上,建設單位、代建單位、監理單位、施工單位全部進場,按照《前灣港區北岸加氫站設計圖紙》進行加氫站站房基礎開挖工程,開啟了為期三個月的項目建設大會戰。



    東港公司

    新年第一天,東港公司內裝作業現場,17輛送貨車陸續到港。為了保障節日生產,現場受理員徐海明、王會慶06:30到崗,組織辦理入貨、收費、裝箱、封箱,各作業環節緊密銜接,高效配合,創出節假日單班內裝作業17車新高產,實現首日“開門紅”。



    長榮公司

    元旦當天,現場一片繁忙,6條出口航線同時進行集港作業,載滿炭塊、卷鋼和噸包等貨種的20輛貨車接踵而至。長榮公司干部職工發揚“港外過節、港內大干”的優良傳統,當日完成集港作業1600TEU,理貨裝箱106TEU,為新年開了好頭。


    未來已來

    讓我們

    以昂揚的斗志、始終如一的堅守

    加倍的奉獻付出

    奪高產、創高效

    開啟紅紅火火的2022

    創造更加燦爛的輝煌

    青島財經日報/首頁新聞 記者竇衍鳳

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