告別火車站，開往浮山后！青島這條奧運公交本周末起將大改道

從沿海旅游線路，到浮山后居民聚集區，501路，這條曾服務過2008奧運會的奧運車，本周末起將大改道。

據市交通運輸局發布的消息，

為進一步優化市區公交運力配置，

降低公交線路重復率，

提高公交資源利用效率，

同時方便浮山后、齊魯醫院

等區域市民出行，

自2021年11月27日起

對501路公交線路進行優化調整。

501路線自2002年7月開通，由汽車東站發往郯城路火車站環行，全程41．3公里、64個站點。作為一條沿海旅游觀光公交線路，501路曾備受不少市民的喜愛。

501路改前行走的路線。

一、調整后主副站

該線路副站由鐵路青島站郯城路調整為齊魯醫院，調整后為汽車東站停車場-齊魯醫院。

二、調整后線路走向

自“汽車東站停車場”始發站，沿原路線至“深圳路巖嶺路”站，沿深圳路、香港東路、海爾路、苗嶺路、山東頭路、銀川東路、勁松七路、遼陽東路、遼陽西路、勁松四路、合肥路、勁松七路、銀川東路、山東頭路、苗嶺路、海爾路、香港東路、深圳路至“深圳路巖嶺路”站后，恢復原線路至“汽車東站停車場”站止。

三、調整后站點設置

增設站：香港東路海爾路（僅下行并104路）、海爾路香港東路（雙向并461路）、海爾路苗嶺路（僅上行并461路）、山東頭路苗嶺支路（雙向并461路）、浮山軍苑南（雙向并461路）、浮山軍苑（雙向并461路）、魯信長春花園東門（雙向并461路）、勁松七路同安路（僅上行新設）、古早文化城（雙向并461路）、大埠東小區（僅下行并28路）、遼陽西路勁松五路（僅下行并28路）、勁松四路遼陽西路（僅下行并601路）、勁松四路同和路（僅下行并601路）、齊魯醫院（僅下行并18路）、開泰錦城（僅上行并18路）、魯信含章花園（僅上行并638路）、勁松七路遼陽東路（僅上行并638路）。

取消站：香港東路海爾路（雙向）、山東頭（雙向）、海安路（雙向）、海青路（雙向）、海川路（僅上行）、王家麥島（雙向）、徐家麥島（雙向）、青島大學東院（雙向）、麥島香港中路（雙向）、彰化路（雙向）、香港中路高雄路（雙向）、辛家莊（雙向）、遠洋廣場（雙向）、香港中路徐州路（雙向）、市政府（雙向）、世貿中心（雙向）、湛山（雙向）、東海一路（僅下行）、香港西路太平角六路（雙向）、太平角公園（雙向）、武勝關路（僅下行）、寧武關路（僅上行）、正陽關路匯泉路（僅上行）、南海路（僅上行）、中山公園（僅下行）、匯泉廣場（僅下行）、魯迅公園（雙向）、大學路（雙向）、青島路（僅下行）、棧橋（僅上行）、廣西路浙江路（僅下行）、鐵路青島站郯城路（雙向）。

四、調整后首末車時間

汽車東站停車場首車05:30（提前20分鐘）末車22:15（延后115分鐘）

齊魯醫院首車06:00（提前45分鐘）末車22:45（延后90分鐘）

此外，膠東機場快線也將啟動線路優化調整。

自2021年8月12日膠東機場啟用以來，機場快線作為地面運輸的重要組成部分，日均運送旅客1900人次，客座率僅能達到6.5%。根據實際客流情況，自2021年11月27日起對膠東機場快線線路及發車時間進行優化調整，將常規時間10條線路并線調整為6條，夜間仍保留4條線路持續運行，線路號相應變更為“機場快線1-6”。