<address id="xlrhz"></address>
<address id="xlrhz"><address id="xlrhz"><nobr id="xlrhz"></nobr></address></address>

<address id="xlrhz"><listing id="xlrhz"><meter id="xlrhz"></meter></listing></address>

<em id="xlrhz"><address id="xlrhz"></address></em>

<address id="xlrhz"><address id="xlrhz"><nobr id="xlrhz"></nobr></address></address>
<address id="xlrhz"><listing id="xlrhz"></listing></address>
    我的位置:首頁>文章詳情

    膠東經濟圈交通一體化按下“快進鍵”!五市城際列車開行方案出爐

    6月8日,“第二屆膠東經濟圈交通一體化發展工作推進會暨智慧交通與大數據應用創新發展論壇”在青島成功舉辦。膠東五市交通運輸局局長在會上共同簽署了《膠東經濟圈交通一體化城際列車開行合作備忘錄》和《膠東經濟圈交通一體化信息資源共享合作備忘錄》,決定啟動《膠東經濟圈交通一體化發展近期建設規劃》編制工作。

    促進交通一體化 提升膠東新價值

    記者了解到,本次活動由山東省交通運輸廳聯合膠東五市交通運輸局主辦,山東膠東半島交通發展促進會、山東省公路學會、青島市公路學會、青島市交通科學研究院共同承辦。省港口集團等省市有關單位負責人,五市交通運輸局主要負責人,青島市直相關單位和企業、相關行業協會及特邀專家200余人參加會議,共商五市交通一體化發展大計,攜手推動五市交通協同發展。

    山東省交通運輸廳副廳長高立平在致辭中表示,去年以來,膠東五市交通運輸部門圍繞規劃統籌發展,在港口機場整合協同、基礎設施互聯互通、運輸服務一體化提升、信息資源協同共享等方面開展了一系列合作,建立了常態化的聯系溝通機制,創立了膠東半島交通發展促進會,簽署了《交通一體化發展合作備忘錄》,成立了1000億元規模的山東半島城市群基礎設施投資基金,編制形成了《膠東五市交通一體化“十四五”發展規劃》。

    本次活動以“促進交通一體化 提升膠東新價值”為主題,包括一個主論壇,和智慧交通、交通大數據應用兩個分論壇,交通規劃銜接、城際列車開行、交通數據共享三個專題推進會。交通運輸部原總工程師周偉、清華大學交通研究所所長陸化普、“長江學者”特聘教授陸鍵等19位交通行業知名專家學者,圍繞智慧交通、交通大數據應用等交通發展前沿課題與參會人員展開交流研討。不僅拓寬了視野、拓展了思路,而且為今后智慧交通與交通大數據深入分析應用及前沿技術的創新發展提供了有益的借鑒和啟示,對青島市今后綜合交通運輸行業科學發展奠定了堅實基礎。

    膠東一體化交通先行先試

    會上,在省交通運輸廳和青島市政府領導、膠東五市交通運輸局主要負責同志的共同見證下,舉行了膠東經濟圈交通一體化重大建設項目啟動儀式,并簽署了《膠東經濟圈交通一體化城際列車開行合作備忘錄》和《膠東經濟圈交通一體化信息資源共享合作備忘錄》,決定啟動《膠東經濟圈交通一體化發展近期建設規劃》編制工作。

    膠東一體化,首先是交通一體化。去年以來,在省交通運輸廳指導支持下,青島、煙臺、濰坊、威海、日照五個兄弟城市,聚沙成塔,握指成拳,在相互切磋中不斷探索突破合作范圍、合作領域和合作層次,建章立制、規劃銜接、項目建設、服務提升等工作實現良好開局。濰萊高鐵建成通車,濰煙鐵路、萊榮鐵路開工建設。董梁高速(董家口至沈海高速段)加快推進,濟青高速中線(濰坊至青島段)、明董高速公路開工建設。G204煙滬線(黃島大場段)改線工程、S219灰里線拓寬改建工程、G204煙滬線(萊西段)拓寬改建工程等毗鄰市普通國省道“瓶頸路”改造提升工程加快推進,區域交通一體化迅猛發展。

    今年是“十四五”開局之年,深入推動膠東經濟圈交通一體化發展恰逢其時、意義重大,青島市將充分發揮好帶頭作用,協同兄弟城市,按照“工作項目化、項目清單化、清單責任化”方式,狠抓重點項目落實,構建設施互聯互通、服務協同提升、信息共享共贏的現代綜合交通運輸體系。年內將開工建設青島西至京滬高鐵輔助通道鐵路,完成董梁高速(董家口至沈海高速段)主體工程建設,加快濰煙鐵路、萊榮鐵路、明董高速、濰青高速等重大交通項目建設,出臺五市城際列車開行方案,推動交通運輸信息資源開放共享和高效利用,當好膠東經濟圈一體化發展“先行官”,為區域經濟社會高質量發展提供基礎和支撐。

    鏈接:

    膠東經濟圈交通一體化重大建設項目啟動

    重大交通建設項目是打造一體化綜合立體交通網的關鍵支撐。按照“項目落地年”的部署要求,膠東經濟圈將開工建設10大標志性重大工程,推進膠東五市交通基礎設施互聯互通。具體內容包括:

    1.京滬高鐵輔助通道(天津至濰坊段)。路線全長354公里,總投資760億元。

    2.京滬高鐵輔助通道(濰坊至新沂段)。線路全長336.9公里,總投資574.6億元。

    3.青島至京滬高鐵輔助通道鐵路。線路全長108.3公里,總投資218億元。

    4.桃威鐵路電氣化改造工程。線路長度136.9公里,總投資55.3億元。

    5.明村至董家口高速公路。路線全長130公里,總投資214億元。

    6.G228丹東線乳山口大橋。路線全長4.01公里,總投資13.4億元。

    7.G204煙滬線(萊西城區段)改線工程。路線全長11.86公里,總投資21.4億元。

    8.G309榮蘭線(膠州即墨界至S219段)改建工程。路線全長15.8公里,總投資15.8億元。

    9.日照站客運設施改造工程。建設規模4臺7線,新建站房面積4.35萬平方米,總投資19.56億元。

    10.威海新機場。機場等級為4E級,跑道尺寸為3200米,建設57個停機位,航站樓面積為12.5萬平方米,總投資105億元。

    青島財經日報/青島財經網記者 孫夢

    評論一下
    評論 0人參與,0條評論
    還沒有評論,快來搶沙發吧!
    最熱評論
    最新評論
    已有0人參與,點擊查看更多精彩評論

    請輸入驗證碼

    国产剧情在线播放