為提高服務效能，更好地服務航運企業，青島港引航站經過充分研究論證，決定開展“推近一海里、服務到船邊”活動。3月22日上午，啟動儀式在前港灣75區碼頭舉行。
“推近一海里、服務到船邊”活動，是指在青島海事局前海海事基地、青島港集團輪駁分公司前灣工作船基地設置2個引航工作站，工作站距引航登輪點僅1海里距離，當班引航員在工作站值守，收到引航任務后直接登上引航艇，趕赴被引船舶作業。此辦法的實施，將大大縮短登輪距離，前灣工作站縮短6海里，前海工作站縮短5海里。而以往工作模式是2小時備點，1小時準點派出引航員登輪，由于裝卸頭緒多、節點多、變化多，往往不能按準點節點完船，不能完全滿足生產需要?！巴平缓＠铩⒎盏酱叀被顒觿撔铝艘焦ぷ髂Ｊ?，船舶可以“隨完隨開，隨到隨靠”，即：隨時完船，隨時登輪離港；隨時到達，隨時登輪靠泊，把耽誤的時間“搶”回來。由于集裝箱船舶運營效率是按照小時或分鐘計算，據估算，活動開展后，一年能為船舶靠泊和離泊分別節約30000分鐘，為碼頭節約60000分鐘，尤其在霧季，可以抓住短暫的時間窗口，在視距可以通航的情況下，迅速把船舶靠離好碼頭，不僅大幅度提高通行效率，大大提升經濟效益，保障通航安全，同時也減少引航艇和值班車的工作量，達到節能減排綠色引航的目的。
近年來，青島港引航站黨總支攻堅克難，開拓創新，先后創新了套泊熱接、深水航槽滿載船直靠等舉措，大大提高的工作效率，節省了大量資金。下一步，青島港引航站將以“開局就是決戰、起步就是沖刺”的姿態，以“孺子牛”“拓荒牛”“老黃?！钡木?，不斷總結優化活動成效，在董家口港成立“攻堅突擊隊”，組建LNG保障專班、大型和超大型油輪攻堅專班和超大型礦石船突擊專班，并深化與船公司溝通聯系，解決企業關注的難點痛點問題，全力推進“爭創三個一流、精準服務港航”引航品牌建設，以永不懈怠的精神狀態和一往無前的奮斗姿態繼續前進，為青島港航事業發展貢獻引航力量。
青島財經日報/青島財經網記者 于倢 通訊員 石華
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