隨著兩會的到來,碳中和和碳達峰成為核心熱點。近日,國家電網公司發布了“碳達峰、碳中和”行動方案。鋼鐵作為目前國民經濟第一大能耗大戶,工業體系中碳排放量最多的行業,將迎來新的布局。
在股市中,鋼鐵板塊領漲大盤。3月3日,港股鋼鐵股集體大漲,中國東方集團漲超15%,重慶鋼鐵股份漲超13%,中國鐵鈦漲超9%,鞍鋼股份漲超8%。
據《日本經濟新聞》此前報道,中國的鋼材進口在2020年出現飆升,達到2019年的2.5倍。在各大鋼鐵企業已開始減產的背景下,中國政府的經濟刺激計劃促使需求快速恢復。
天眼查專業版數據顯示,目前我國有超4.5萬家從事“黑色金屬冶煉和壓延加工業”,且狀態為在業、存續、遷入、遷出的鋼鐵相關企業。
從成立時間來看,現存鋼鐵相關企業成立時間普遍較久,38%的相關企業成立時間超過15年,21%的相關企業成立時間在10至15年間,19%的相關企業成立時間在5至10年間。
從地區分布來看,江蘇的鋼鐵相關企業數量最多,超過7,000家,占全國比為16%。其次是河北和山東,分別有超6,000家和5,100家,占比分別為13%、11%。
2020年年末,工信部發布了《關于推動鋼鐵工業高質量發展的指導意見》的征求意見稿,提出了“產業基礎、創新發展、資源保障、產業結構、綠色低碳、質量效益”六方面的目標要求。
近日,工信部部長表示,鋼鐵去產量主要從節能減排這方面來看,冶煉能力要大幅壓縮,壓縮的量多少,工信部正在配合國家有關部門制定大規劃。
天眼查專業版數據顯示,近年來我國鋼鐵相關企業(全部企業狀態)年注冊增速在波動中有所放緩。2011-2020年間,我國鋼鐵相關企業年均注冊增速為2.21%。以工商登記為準,2020年我國共新增2,300余家鋼鐵相關企業。
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