2019年10月,青島市為緩解引黃濟青工程輸水能力不足現狀和青島客水“一路一庫”安全隱患,開辟的第二條輸水線路——黃水東調承接工程——近年來青島最大調水工程,可實現年輸水1.89億立方米。據即墨區水利局介紹,目前該工程即墨段已保質保量,提前一年完工,也讓沿線農民提前復耕。
沿青島黃水東調承接即墨段工程巡線而行,原本應該緊張施工的現場早已恢復了平靜,部分土地還種上了郁郁蔥蔥的小麥,呈現出一派生機勃勃景象。
移風店鎮是黃水東調工程即墨支線的接入口,這里的管線早已在去年鋪設完畢,只待與膠州市管線接通,即可打通至挪城水庫的供水暗渠,屆時能夠同時調入嶗山、挪城、宋化泉、王圈四座水庫進行調蓄,利用現有管網向即墨、市內五區供水。截至11月底,即墨支線完成管道鋪設8公里,管溝回填復耕8公里,占管線總長的98.5%,澆筑閘閥井21座,完成過路護管9處,鎮墩9處,工程建設率先完工(藍煙鐵路段因鐵路部門頂管施工除外)。
“即墨率先完工,就是想早點還地于民,村民盼著早點復耕多賺兩季,一定要想方設法維護好群眾的切身利益?!奔茨珔^水利局黨組成員魯善海介紹,即墨段管線涉及藍村、移風店2個鎮街7個村莊,管線占壓范圍需清償倒地約800畝。得知原本兩年的工期一年就完成了,村民們個個笑不攏嘴,“前期占地補償的時候給了兩年的補償資金,如今還能早種一年糧食,這筆買賣劃算!”
即墨區高度重視管線占壓范圍清場工作,委托評估機構嚴格按照國家規定做好占壓補償評估,最大程度地保護群眾利益,確保及時將占壓補償資金落實到村、到戶,在不到半個月時間內完成全線清場,為工程建設及早開工創造了良好的施工條件。同時,嚴格落實揚塵污染整治措施和環保責任,施工單位對管溝開挖土方全面遮網覆蓋,主要交通路口設置圍擋、鋪設氈布,增加出入路口車輛沖洗設備,購入霧炮機、灑水車等圍繞工程現場道路、周邊道路不間斷灑水噴霧,大風天氣停止揚塵施工作業,嚴禁機械動土,工地運沙、運土車輛遮網覆蓋不撒漏,確保各項整治措施落實到位。
黃水東調承接工程是青島有史以來鋪設管徑最粗、埋深最深、全部為鋼管焊接、投資額最大的調水工程?!艾F在看來,幸好疫情期間也沒有放松施工,否則今年汛期雨水多,對管道地下施工影響很大。”即墨區水利局發展規劃科負責人潘友宏說,2020新春伊始,即墨立即成立專門疫情防控領導小組對工程復工進行部署,嚴把復工前安全檢查、宣傳教育培訓、開工審核備案、專職人員到崗、人員進出防護、衛生防疫、應急處置等11道關口,確保疫情防控工作的每一個環節都落實到位,保障了2月26日即墨段工程全面復工。
民生工程,利在千秋。青島市黃水東調即墨段工程建設勻速套圈、加速沖刺,以質量安全為首位,嚴格掌控關鍵施工環節,精心打磨精品工程。通過制定工期倒排計劃,實行掛圖作戰,將每一項工作內容分解細化到相應節點,每天研究分析、查漏補缺,認真履行工程報驗程序,監理單位抓好復核,同步抓好單元工程質量評定工作,確保工程資料與工程建設同步。特別針對管溝塌方問題、省道218和藍王路頂管施工方案、管道試壓方案都召開專題會議認真研究,提出切實可行的解決辦法和措施,確保工程建設不脫節、不斷檔,落實質量保證措施,努力達到國家“大禹獎”工程驗收標準。
青島財經日報/青島財經網記者 門國鋒 通訊員 劉耀澤 孫美貞
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