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    2020年智慧園區解決方案提供商排行榜

    人臉識別秒級進出,外來人員建立黑、白名單庫、軌跡可查,打開手機就能查看家人在社區的實時畫面,用手機隨時給親朋預約社區車位,消防設備時刻待命,不再依賴于人工排查……這些充滿科技感的畫面,正是海納云打造的云璽智慧社區業主每天真實的生活場景。

     而這只是智慧園區應用的一部分,不同屬性的園區關注重點也各不相同。比如,產業主導:產業園區、政府開發區等;服務主導:辦公園區、商業園區、社區等;效率主導:企業園區、政府園區、教育園區等。

     如今,以智慧園區為出發點,構建數字城市,正在成為日漸明朗的大趨勢。

     智慧園區:智慧城市的底座

     智慧園區可以理解為“迷你版的智慧城市”,即利用人工智能、云計算等技術,讓住宅區、寫字樓、工業園等園區的管理更智能、更高效。智慧園區與智慧城市的技術框架也大致相似,可簡單分為:感知層、數據和平臺層、服務應用層。

     感知層包括攝像頭、門禁對講、人臉識別閘機、報警器等,以傳感器、物聯網等技術為主體,對園區基礎設施、環境、建筑、安全等基礎信息的感知和監測,識別物體,采集信息;平臺層是以數據存儲和分析為主的綜合管理平臺;服務應用層包括人員與車輛管理、物業管理以及社區運營等。

     當然,在具體的實踐中,不同的場景在使用的設備、運營的模式等方面存在差異。但總的來說,智慧園區的系統都離不開這三層。

     可以說,智慧園區是智慧城市的重要表現形態,其體系結構與發展模式是智慧城市在一個小區域范圍內的縮影。

     據統計,我國現有的國家級園區規模超過500家,省級園區超過1000家,僅各類產業園區就有約2.5萬個,對國家經濟貢獻達到35%以上。在國家大力扶持下,園區經濟已成為我國經濟發展的重要助推器。智慧園區的一步步建設,正逐漸形成打造智慧城市的基礎與底座。

     數字孿生的應用

     在智慧園區信息化建設的初期,大部分園區在功能上都會有自身初步想要覆蓋的一些需求,這些需求往往是園區目前在運營上遇到的難題,想要通過信息化手段進行優化。

     但如果在建設初期,僅僅考慮到眼前的一些需求點,或者只是單純圍繞智能基礎設施進行升級的話,往往是不夠的。因為21世紀,科技高速發展,在規劃的初期必須具有前瞻性。考慮初期建設的功能擴展、后期運營、資源節約等各種因素。

    所以說,在智慧園區項目建設上,必須要先根據園區自身的種類、產業等做好分析,在對比同類型項目的同時,明確定位與需求,做好前瞻性、科學性、系統性與專業性的園區規劃,確保方案的先進性、完整性、可行性與風險可控性,因而數字孿生的應用也就順理成章了。

     數字孿生概念,是指在信息空間構建一個可以映射表征物理設備的虛擬系統,他們之間的聯系并不是單向和靜態的,而是在整個產品的生命周期中都聯系在一起。

     對于智慧園區來說,就是建設面向智慧園區的數字孿生世界,實現對園區前期設計、安全防控、能源管理、智能運維等全要素的可模擬、可查、可管、可追蹤,將不同維度的信息在數字孿生世界中進行匯集、認知、決策、協同,有效增強園區管理者的管理效率和對園區資源的掌控,輔助管理者對園區設計、運營實現科學決策。

     海納云的數字建筑BIM場景,正是打造數字社區/園區設計到施工、再到運維的全生命周期整體解決方案。據介紹,海納云基于BIM技術的4個核心特點,賦能N個智慧場景,將BIM與GIS和AI進行結合,衍生出“3+12”核心產品體系及基于三維可視化的“4+N”場景化解決方案,建立數字孿生應用模型與場景,為社區/園區業主提供 “高智能、高仿真、零延遲、低成本”綜合智慧服務。

     智慧更進一步

     目前看來,我國智慧園區多數尚處于由感知層智能到平臺層智能過渡的階段,存在重建設、輕運營的情況。很多“智慧園區”只是安裝了智能設備,能實現部分簡單業務的自動化,比如人員進出管理、車輛管理等。但整體而言,智慧化的水平仍不夠高,否則本次疫情期間,就不會出現大量人工統計人員信息、制作紙質版出入證的現象。

     這就是典型的看似“智慧”,但在管理的思維和方式上卻依然“傳統”的體現。技術建設與管理思維必須要同時進步,才能讓智慧園區的“智慧”真正發揮實效,否則“建設智慧園區”,將淪為一個口號。

     同時,隨著智慧園區的逐步普及,在智慧化的過程中,難免出現各地信息化建設程度的不同。就如同前文所說,多數園區只是考慮到覆蓋部分園區功能的信息化需求,例如物業管理的一套系統,停車一套系統、水電又一套系統等。

     再加上缺少一定的頂層設計做基礎,以及各地園區的種類特征、服務商的不同,各個園區系統間存在著信息壁壘、功能上不能互通、數據無法共享等問題。單一功能性服務不能完全滿足園區用戶需求的同時,不同部門(系統)間的信息傳達等更是耗費大量人力物力,是導致運維效率低的主要原因。

    這很大程度上要依賴于企業間的合作以及產業生態的構建。智慧園區本身生態組成就極為豐富,如企業資源生態、環保生態、服務生態、數據生態、管理生態等。每一個生態都要形成閉環,每個生態間還要共建連接,這樣才能夠體現出每個生態在應用層面、管理層面、分析層面、服務層面的作用。

     而這恰恰是智慧園區服務商能否迅速在行業內取得高占位的重要原因。比如,海納云便組建了一支由物聯網、大數據、云計算、人工智能、衛星導航、室內定位、半導體、工業環境、BIM、物聯網消防、無線通信等多領域國內外專家構成的核心研發團隊,還與中科院(綠盟)、北斗航天、歐普照明、小鈷科技等建立了7個聯合實驗室,擁有行業上下游100+生態合作伙伴,參與10余個行業國家標準的編寫、制定,形成了合作共贏的良性生態體系。

     人、園區、城

     以人為本始終是城市建設與管理的核心,更是新型城鎮化背景下智慧城市建設的應有之義。作為其中重要構成部分,智慧園區建設的本質就是要讓人們在信息化、智能化的時代大背景下享受到科技帶來的巨大紅利。

     因而,智慧園區的建設還需以人的需求作為根本出發點,以個體推動社會進步,以人的發展為本,實現面向未來的數字包容,讓園區中的人們生活得更美好。任何領域,不斷深挖自己的社會責任感都是每個不斷從優秀走向卓越的企業組織及產品的最強烈的共性。

     民為邦本,本固邦寧。

     轉自《互聯網周刊》


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