<address id="xlrhz"></address>
<address id="xlrhz"><address id="xlrhz"><nobr id="xlrhz"></nobr></address></address>

<address id="xlrhz"><listing id="xlrhz"><meter id="xlrhz"></meter></listing></address>

<em id="xlrhz"><address id="xlrhz"></address></em>

<address id="xlrhz"><address id="xlrhz"><nobr id="xlrhz"></nobr></address></address>
<address id="xlrhz"><listing id="xlrhz"></listing></address>
    我的位置:首頁>文章詳情

    “姐妹班”歷代班長重聚2路線 車廂掛國旗重溫公交往事

    青島財經日報/青島財經網訊(記者 李倚慰)近段時間,電車博物館內的老物件勾起了不少人對2路電車線的回憶。9月30日上午,青島公交市北巴士公司發起了“ 花好月圓時 回首問初心”活動,以全國勞動模范、黨的十四大代表賴雙玲為代表的老勞模、與以全國“五一”勞動獎章董文香為代表的“新”勞模齊聚一堂,重回2路線感受公共交通的巨大變化,新老勞模還現場進行了工作經驗交流,重拾往昔的珍貴記憶。

    公交2路線“姐妹班”歷代班長齊聚

    “雖然過去了很多年,但當初在2路線上工作的場景還歷歷在目,就像昨天一樣?!?月30日上午10時許,來到電車博物館內,賴雙玲不禁感嘆道。從一名默默無聞的駕駛員,一路成長為全國勞動模范,賴雙玲在2路線上付出了她的青春。和她一樣,山東省勞模模范、全國第六屆人大代表李秋華,全國城市公共交通系統勞動模范王福紅等都是2路線的老員工。

    當天,她們和2路線“姐妹班”歷代班長齊聚一堂,回到當年2路線開始的地方,雖然場站的面貌已與當年千差萬別,但班長們卻十分興奮,拿出珍藏的老照片、老物件,尋找當年的回憶?!爱斈赀@些地方都是土路、平房,而現在當時的泥土小院早已建成了規?;兂闪艘巹澱R的停車場,那幾間平房也化身為三層的辦公樓和容納百余輛車的現代化電車場站。當年哪有什么職工餐廳,大家都是在這片平房門口的空地上吃飯、休息、等待發車?!痹浀?路線駕駛員馬濤一邊回憶一邊向大家比劃著。

    為關車門乘務員乘客齊喊口號

    據了解,2路線是島城開通的你第一條無軌電車線路,兩條長長的大辮子吸引了不少島城市民乘坐?!?路線是當年連接東鎮到火車站的唯一線路,途徑東鎮、中山路非常很繁華,常常是人山人海,高峰時段從始發站東鎮上車的乘客就達到近一百人,乘客多到常常關不上車門?!辟囯p玲說?!澳菚r候的2路線,乘務員和乘客基本上都是喊著口號往上擠,場面非?;鸨??!眲谀兡阋谎晕乙徽Z,勾起不少回憶。

    來到電車博物館內,勞模們看著老照片回憶起了自己當時的工作場景,講述了這些老物件背后的故事。王福紅是原2路線的一名乘務員,1984年被評為全國城市公共交通系統勞動模范。當年班組姐妹們為了提升服務質量,經過設想構思獨立設計出了公交第一塊車廂服務承諾牌?!爱敃r用的是報廢車上鐵皮,請修理工師傅手工雕刻的,我們再刷上油漆掛在了駕駛室后面的板子上。上面寫著單車下車服務;通道車起立服務;終點站下車送客;正確使用安全小紅旗等,這也是我們對乘客的一種承諾,不少乘客看到后都表示很新奇?!蓖醺<t說。后來這項服務也被傳承了下來,并逐漸改進創新,形成了現在的“車長八項承諾”。

      在電車博物館內2路線駕駛員于惠為老班長們逐一進行講解,不少老班長在講解中補充道:“這張照片應該是88年的時候,當時為了打掃車廂衛生,我們研制了一種小刷子專門清掃車窗縫隙;這個票包最開始的時候應該是黑色.....”于惠聽了之后直呼:“這次講解真是給我‘漲知識了’老班長們講解的內容全面,真是讓我受益匪淺?!?/p>

    重溫往昔  為乘客手工縫制400多個暖扶手

    看著當年手工縫制的暖扶手,不少老班長打開了話匣子。原來,八十年代的時候公交車質車況不好,不少車輛存在門和玻璃漏風的情況,所以一到冬天車廂內格外寒冷。不少乘客坦言有時候車內比車外還冷,坐著屁股涼,扶著手掌冰?!耙驗楫敃r這個扶手太涼了,有些年輕的乘客寧愿干站著也不愿意扶,為了解決這個問題我們想了很多方法,用海綿裹上但容易發滑,乘客不方便扶著。嘗試了多種材料,最終才選擇用棉布條縫制成暖扶手,既保暖又防滑?!迸壅湔f。后來在班長的帶領下班組成員利用休息時間,縫制了400多個暖扶手套在座椅扶手上,不少乘客交口稱贊。后來這個方法也被一代代延續了下來,成為了“姐妹班”特有的服務法。 

    “現在公交車都換成了帶轉向助力的雙電源無軌電車,開起來不費勁兒還帶空調,車廂里的座椅也換成了塑料座椅,既舒適又保暖,比我們那時先進多了?!迸壅涓袊@道,短短幾十年,島城公共交通行業發展飛速,這是他們當年無法想象的。

    “近年來,公交車輛也在不斷的更新換代,從單一型電車、大通道,再到現在的雙電源無軌電車,不論是乘車環境還是駕駛環境都有很大的提升。正是這些前輩們的一些小發明,推動了公交車輛設計的變革,從一定程度上促進了公共出行舒適度的提升?!?路線駕駛員于惠說。

    歷代班長重回車廂  再次服務乘客

    由于正值“雙節”期間,不少老班長提出要重回車廂再次服務乘客,因為國慶節期間在車廂內掛小國旗是2路線的老傳統。她們小心翼翼將國旗攤開用繩子綁在車廂頂部,并將單個的小國旗纏繞在每個座椅上。“能再次回到車廂,為乘客服務我們真的非常高興,看到裝扮一新的車廂不免感嘆這些年公交發展的巨大變化?!辟囯p玲表示。

    在掛小國旗時,年輕的駕駛員都跟在老班長們的身后,聆聽著她們說著當年工作時的情形?!拔覀兊牟恢故抢习嚅L們身上的故事,更是她們身上的那種兢兢業業、甘為付出的精神?!?路線駕駛員徐靜表示。就在和大家告別的時候,不少老班長的的雙眼濕潤了,拉著駕駛員們的手說:“還是公交好!還是公交好!能見證公交的發展、公交科技的進步真是……”雖然老班長激動地話沒說完,但是在場每一名年輕駕駛員都能體會到她們對公交2路線“姐妹班”深厚的情感。

    “雖然過了這么多年,但是老前輩留下來的傳統還是非常值得我們學習和借鑒的?!甭犃藙谀G拜厒兊姆窒?,現任班長董文香感觸深刻?!拔覀儸F在需要做的,就是守初心、擔使命、找差距、抓落實,學習上一代勞模的奮斗精神,繼續發揮2路線‘全國青年文明號’、‘全國巾幗文明崗’、‘全國工人先鋒號’三輛‘國字號’的帶頭示范作用,繼續踐行‘紅葉傳情  幸福隨行’的品牌理念,真正讓乘客在路上與幸福相隨?!倍南阏f。


    評論一下
    評論 0人參與,0條評論
    還沒有評論,快來搶沙發吧!
    最熱評論
    最新評論
    已有0人參與,點擊查看更多精彩評論

    請輸入驗證碼

    国产剧情在线播放