青島銀行做好“加減”法 打造地鐵產業鏈金融生態圈

“一橋飛架南北，天塹變通途”。青島地鐵的開通，暢通的不僅僅是市民的出行距離，還有以地鐵產業為核心的金融支持城市建設與民生發展的服務鏈條。

作為立足本地的法人銀行，青島銀行深耕地鐵經濟，積極支持民生事業發展，在青島地鐵籌建之初就給予支持，并成立了專門服務于青島地鐵的青島延安二路支行，該支行始終以青島地鐵集團戰略客戶為中心，以生態金融經營理念為導向，構建了“融資+融智”的整合金融服務模式，打造了獨具特色的地鐵金融生態圈。

做好加法，延展服務邊界與地鐵同生共長

2015年12月，伴隨著青島地鐵3號線北段的正式對外售票載客試運營，青島進入地鐵時代。四年多的時間，2號線、11號線、13號線、8號線……越來越多的線路納入青島的軌道交通建設，如蓬勃生長的枝葉，慢慢延伸著成為這座城市的脈絡。

與此同時，在青島銀行總行的戰略布局下，青島銀行延安二路支行成為早期服務地鐵項目的金融機構之一。該行緊抓地鐵建設與發展機遇，深挖地鐵建設與運營中的金融需求，聚焦地鐵產業的帶動及輻射作用，不斷豐富服務形式與內涵，擴張著金融服務的邊界。

緊跟地鐵建設步伐，為更好地服務青島地鐵集團，青島銀行從2015年起對物理網點做了戰略布局，分別于2015年12月、2017年2月，成立地鐵大廈支行和五四廣場社區支行，打造地鐵專屬服務團隊。同時，作為青島地鐵集團的全面戰略合作伙伴，發行了地鐵聯名卡，體現了綠色出行意識和企業形象感。

隨著青島銀行地鐵的蓬勃發展，雙方的金融合作也不斷邁向深入。面對青島地鐵集團“TOD+產業導入”即TIOD開發模式，青島銀行在服務模式上做加法，通過將青島地鐵集團進行產業細分，打造生產、生活、生態“三生共融”產業生態圈，金融服務從“互聯網+智慧交通+移動支付”“集團客戶+供應鏈”“傳統授信+投行思維+資源整合”等方向探索，進而匹配其金融需求，打造了具有青島銀行特色的地鐵產業金融服務新模式。

做好減法，業務模式再塑助力效能提高

創新求變是青島銀行的品牌基因。在生態金融理念的引領下，青島銀行與時俱進，做好減法，進行地鐵金融的業務優化、模式重建、效能提高，不斷探索產銀合一雙贏新路徑。

為幫助地鐵集團實現資金統籌管理目標，提高資金效能，2016年1月，基于銀企直聯功能，青島銀行為青島地鐵集團量身打造的地鐵結算中心上線，地鐵集團下屬的多家分子公司也納入青島銀行銀企直聯平臺管理。該系統設置靈活，可以根據需要設置集團資金歸集方式，為集團企業提供了靈活的資金管理方式，提高了地鐵集團的資金運用效率。

目前，青島銀行為地鐵集團及其分子公司共9個賬戶上線了銀企直聯系統，實現了集團資金每日自動歸集和上收下劃，實現了地鐵資金的內部循環。另外，青島銀行為地鐵運營分公司上線了現金管理系統，實現了跨行資金歸集功能。

為解決地鐵各站點資金清點和收款工作，前期，青島銀行成功中標，承擔了首批2號、3號、11號線路3條地鐵線路的上門收款服務工作?？萍假x能下，移動支付成為支付方式的主角，最直觀的體現便是投幣箱中貨幣數量的斷崖式下降。青島銀行通過數據分析，針對上門服務進行流程優化，提高效率。在優化自身服務流程的同時，青島銀行立足地鐵金融服務顧問定位，也幫青島地鐵集團做好減法，助其提升融資效率降低融資成本，切實增強經濟體系的適應性和靈活性。

疫情期間，青島銀行積極承擔社會責任，在網點未正常開業時，創新提出了一系列線上線下結合的服務模式，通過將地鐵集團及其分子公司的對接責任落實到人，在線上建立微信群收集客戶業務需求并進行預約，線下現場利用離行設備使用電話叫號的方式辦理業務，解決了地鐵員工的業務需求，得到了地鐵集團客戶的一致好評。

現在，縱橫交錯的地鐵線網不再是簡單的交通工具，而是財富涌動的標志，青島地鐵正積極打造成為引領新生活的城市運營商。主動探尋時代發展格局，青島銀行表示，該行將積極跟進“地鐵建設、地鐵運營、地鐵資源開發、地鐵金控”四大業務板塊，圍繞其產業鏈進一步深耕細作，為其上游供應商提供融資服務，解決相關中小企業融資難題，做大做強地鐵產業鏈金融，為支持民生事業發展，創新城市動力、暢行智慧青島持續貢獻金融力量。